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【24h】

新たな局面迎えるディーゼルエンジンオイル市場-DH-2対応で高性能と環境性両立:長寿命なフル合成油も展開

机译:一种新的方面增强柴油机油市场 - 高性能和与DH-2对应的环境兼容性:长时间寿命全合成油也是开发的

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摘要

「シェル リムラLAエクストラ」は、DH-2ガイドラインに適合した低灰分(Low-Ash)の環境対応型ディーゼルエンジン油である。 粘度グレードは10W-30と15W-40。 近年の排ガス規制強化により、新車での排ガス浄化対策として燃料の高圧噴射やクールドEGRの採用などが行われており、エンジン油には高い清浄分散性が求められている。また、後処理装置としてDPFが搭載されており、オイルとしてはDPFの目詰まりの原因となる灰分の削減が要求されてきた。 使用過程車でも、首都圏8都県市で実施されるディーゼル車規制などによりDPF装着車が増加している。 これらの車両はエンジンからのPM排出量が多いため、フィルターのメンテナンスが問題となる。 フィルターの目詰まりは燃費の悪化を引き起こすし、それを防ぐためにメンテナンス回数を増やせば、それだけ整備コストが上昇することになる。 高性能と低灰分の両立に向けて投入されたのが製品がリムラ·LAエクストラである。
机译:“壳牌RIM LA LA额外”是一种适用于DH-2指南的低灰环境兼容的柴油发动机油。粘度等级为10W-30和15W-40。近年来,随着废气调节的强化,高压注射燃料和冷EGR采用作为对新车的废气净化的措施,并且发动机油需要高清洁的分散体。另外,DPF被安装为后处理设备,并且随着油已经需要减少导致DPF堵塞的灰烬。即使在工艺汽车中,DPF磨损车辆也在越来越多地在Oku Metropolitan County实施的柴油汽车规定等。由于这些车辆具有许多来自发动机的PM排放,因此滤波器的维护是一个问题。过滤器的堵塞会导致燃料消耗恶化,如果增加维护次数以防止它,则维护成本将上升。展望了高性能和低灰分的产品。

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