В настоящее время применительно к комплексам для подводной добычи разрабатываются системы подъема полезного ископаемого на поверхность, в том числе и конструкции пульпопроводов (трубопроводов), соединяющих машину, разрушающую горную породу на морском дне, с находящимся на поверхности воды складирующим устройством (судном). Существенным является вопрос об изменяющейся в процессе эксплуатации комплекса трассе таких пульпопроводов и о возможности аппроксимации ее какой-либо кривой. При этом возможны два варианта конструктивного устройства системы. В одном случае трубопровод обладает положительной плавучестью, обусловленной его конструктивными особенностями. Во втором трубопровод под действием силы тяжести провисает и ложится на дно шельфа. Гибкость трубопроводов может быть обеспечена за счет шарнирного соединения их звеньев либо за счет использования для их изготовления полимерных материалов, но стенки таких трубопроводов будут деформироваться при изменении трассы и за счет давления окружающей воды.
展开▼
