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最新の立体交差急速施工技術:「URUP工法」によるアンダーパス試験施工の実績報告

机译:通过地下通道测试的施工性能报告“得抚法”:最新的三维交叉快速施工技术

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摘要

都市部では多くの交差点で慢性的に渋滞が発生し、多大な経済損失につながっている。 このような交差点では立体化工事が必要とされているにもかかわらず、工期が長いことや工事による二次交通渋滞など周辺環境への影響問題等があり、着工へと進まないのが現状である。 そのような背景から当社は交差点の地下立体交差(アンダーパス)を、従来の工法に比べて最大1/3の工期で急速施工する「URUP(ユーラップ/Ultra Rapid Under Pass)工法」を日立造船㈱と共同開発し、本誌4月号にその概要·特徴を紹介した。 本稿ではURUP工法の最大の特徴であり、世界でも例を見ないシールドマシンの地上発進、地上到達を弊社技術研究所内で実験機により試験施工した実績を中心に述べる。
机译:在城市地区,交通拥堵在许多交叉路口中长期发生,导致巨大的经济损失。 虽然三维工作所需的这种交叉点,但是由于施工等次要交通拥堵的施工和施工而存在周围环境的问题,例如长期交通拥堵等。 从这样的背景下,与传统施工方法相比,该公司拥有Urup(Urup / Ultra Rapid)方法,该方法快速构建施工期间的交叉口的地下三维交叉(地下通道)。 Hitachi造船有限公司联合开发并介绍了这本杂志的4月份问题的概述和特征。 在本文中,它是URUP方法的最大特点,屏蔽机的地面开始,不看世界,地面机的上面专注于我们的测试和建设的结果技术实验室。

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