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【24h】

シールドトンネル拡幅、分岐·合流工法:ウィングプラス工法(Wing Pre-Lining Arch Support)-シールド掘進しながら分岐合流部に先受けアーチ

机译:盾构掘进式隧道加宽,分支和合并方法:永加法(翼预衬砌拱支持) - 先前接收拱到分支与屏蔽拼接部分

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摘要

道路トンネルの本線とランプを切り拡げて分岐合流部を構築する場合に、分岐合流部は非常に大きなトンネル断面となる。切り拡げのための防護工·止水工は大規模となるので、施工の安全性の確保や工期の短縮、建設コストの縮減などが問題となる。 ウィングプラス工法は非開削による分岐合流部の構築工法であり、これらの問題を解決することが可能である。 本稿では、工法の概要と開発経過について報告する。
机译:当道路隧道和灯的主线被切断以构建分支收集部分时,分支流部分变为非常大的隧道横截面。 由于切割的保护工作很大,因此它变成了大规模,因此确保建设安全和缩短施工期,并降低建筑成本是一个问题。 Wing Plus方法是通过非模塑支链接头的构造方法,可以解决这些问题。 在本文中,我们报告了施工方法和发展进展纲要。

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