金属疲労(6)-疲労き裂

摘要

近年，航空機や圧力容器では製造時に作られるきずなどの欠陥を皆無にすることが困難なニヒから，欠陥からき裂が成長しても危険な大ききに達する前に検出して，対策を施すことができるような設計·保守方法が採用されています．このような設計方法は，損傷許容設計法と呼ばれています．クレーンではこの種の設計法は採用されておりませhが，これまでに示した破壊事例から明らかなように，ガーダーやジブの溶接部等に疲労き裂が発生·進展して，破断に至っている例が見受けられます．こめような事故は，き裂を早期に発見して対策を立てれば，大事に至る前に防ぐことができます．ニのため，疲労き裂の進展する速度や疲労き裂がどのような因子によって支配されるか等について，理解する事が点検や保守を行う上で必要となります．そこで，本稿では疲労き裂の特性について紹介いたします．なお，説明の都合上，本講座の1回目の記事澤と若干重複する点があることをあらかじめ申し上げ，お許しいただきたいと思います．