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〈特集:油圧機器(技術)の現状と課題〉:電磁弁、比例弁、その他制御弁-電磁弁、比例弁など制御弁の現状と課題

机译:<特别问题:液压设备的当前状态和问题(技术):控制阀的当前状态和问题,如电磁阀,比例阀等控制阀 - 电磁阀,比例阀

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摘要

現在、地球環境の保護、さらに石油などのエネルギー資源の枯渇対策などから、地球規模での省エネルギーへの対応が推進されてきている。 これに応じ、油圧回路での対応も進hできているが、その消費エネルギーは油圧システムの構成により、10倍以上も変化する。その中で電動機、ポンプ周辺の構成が重要であるが、制御弁を含む油圧回路構成も大きなウェイトを有している。 流体の特長の1つにはエネルギーを圧力の形で封じ込めることができる点がある。 シリンダなどのアクチュエータに高圧を封じ込めれば、エネルギーを消費することなく大きな力を保持することができる。 油圧を介さない電動駆動システム(サーボモータ+ボールネジなど)は常に電流を流さないと力を出すことができない。 これは見方によっては無駄なエネルギーである。 また、非常に高い圧力を用いた油圧システムはエネルギー密度が非常に高くなる。 さらに、1サイクル中、超高速のパターンが短時間の場合は油圧の優れた特性を生かしたシステムとなる。 これら油圧システムの中で重要な役割を果たしている制御弁の現状と課題、今後の期待について述べる。
机译:目前,由于保护全球环境,以及石油等能源的耗尽措施,我们促进了对全球规模的节能作出回应节能。响应于此,通过液压系统的配置,液压回路中的响应也进展了H,但能量消耗通过构造来改变10次或更多次。其中,电动机和泵周围的部件很重要,但是包括控制阀的液压回路配置也很大。流体的特征之一具有能够以压力的形式包含的能量。如果在诸如圆柱的致动器中包含高压,则可以保持大力而不会消耗能量。电动驱动系统(例如伺服电动机+滚珠丝杠)未穿过液压不能总是强制动力。这取决于不必要的能量。而且,使用非常高压的液压系统是非常高的能量密度。此外,在一个循环中,超高速模式是利用液压优异特性的系统。控制阀的现状和问题在这些液压系统中起重要作用,以及未来的期望。

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