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最新の火星探査ローバの部品製作:5軸加工,ジグ研削および放電加工の専門的技術が人類の火星への知識を深めるNASAの火星探査ローバ「Curiosity」を実現するであろう

机译:最新的火星探测漫游者零部件生产:5轴加工时,坐标磨床和放电加工,实现NASA的火星探测车“好奇”的意志的专业知识,加深人类的火星知识

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摘要

火星科学研究所(The Mars Science Laboratory,MSL)が設計したCuriosityは,2011年9月15日に着陸する予定のNASAの探査ローバである。その使命は,火星の居住性を判定し,土からすくい上げたサンプルと岩に穴あけして得た粉末を分析することである。Curiosityは重さが4.5t以上あり,現在の探査ローバの実に5倍もの重さになる。その代わり,現行機種のSpiritあるいはOpportunityという探査ローバの10倍以上の重さの科学機器を運び込むことができる。そのような推進システムにとって,動力とトルクはよりロバストなものであるべきであり,車輪は以前の設計よりもかなり大きなものであるべきであろう。NASAの技術者は,その設計によって(現行の)Spiritがいま直面している問題,すなわち砂の山を乗り越えられずに立ち往生してしまうという問題を解決してくれると信じている。
机译:MSL由MARS Science实验室设计的好奇心是2011年9月15日的美国宇航局勘探道。特派团是确定火星的住所,并分析从土壤中获得的粉末并钻入岩石中。好奇心的重量为4.5吨或更大,并且是目前勘探强盗重量的五倍。相反,可以进入当前模型的精神或称为机会的勘探滚子的10倍或更多的科学设备。对于这种推进系统,功率和扭矩应更加坚固,车轮应远远大于以前的设计。美国宇航局技术人员认为,它将解决设计(当前)精神面临(当前)精神的问题,即,在没有克服沙山的情况下,它会被困。

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