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【24h】

Al2O3-SiC-CれhがへのMgO添力即こよる耐酸化特性の向上

机译:耐氧化性的氧化铝 - 碳化硅-C重新改进的MgO添力紧接本小时开始到

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摘要

混銑車用ASCれhがの代表的な損耗形態として,目地が先行して損耗する目地損耗がある。この目地損耗を抑制する対策の一つとして,熱闘膨張性及び熱処理後の残存膨張性を付与させることが挙げられ,この手法として一般的にマグネシア,スピネル等のMgO成分を含hだ原料の添加が知られている。今回,このマグネシアをASCれhがに添加することで,熟間膨張率及び熱処理後の残存膨張率の上昇のほかに,耐酸化特性が向上するという知見を得た。また,組織観察を行い耐酸化特性向上メカニズムを考察した。これらの結果を報告する。
机译:作为混合汽车汽车的代表性磨损形式,存在底座的固定磨损,并且有一部分蠕虫磨损。 作为抑制该部位磨损的措施之一,可以在热处理后赋予热搏斗和剩余的膨胀,并且随着该方法,加入诸如镁质,尖晶石等的MgO组分。它有已知。 这次,将该氧化镁添加到ASC,H HA看出,除了膨胀率速率和热处理后的剩余膨胀率的上升之外,还可以改善氧化抗性特性。 此外,通过组织观察观察我们以改善抗氧化性特性。 报告这些结果。

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