Предложена система управления расходом воздуха на участке вентиляционной сети метрополитена, состоящая из канала регулирования производительности станционного вентилятора и канала управления расходом воздуха в тоннеле, непосредственно примыкающем к платформе. Разработаны математические модели входящих в систему элементов и критерии оптимальности управления проветриванием. Приведены результаты численного эксперимента по проверке адекватности предложенного математического описания.
展开▼