【24h】

ヤンマーの低NO{sub}x化技術

机译:低{sub} x xiammer

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摘要

近年,地球環境保護が深刻に叫ばれる中,on-road,off-road,stationaryといった様々な分野において厳しい排気ガス規制が適用されている.その規制は舶用エンジンにおいても例外ではなく,1997年に開催された「舶用機関の大気汚染物質排出に関する国際会議」で舶用機関の有害物質排出量規制案(MARPOL73/78)の修正が行われた.NO{sub}xに関しては,"Technical code on control of emission of nitrogen oxides from marine diesel engine"に詳しく規定されており,130kW以上の舶用主機·補機に適用される.当社では,海洋環境問題の解決策の一つとして,NO{sub}x低減と低燃費の同時実現を可能とする他メーカに先駆けた画期的な燃焼技術を開発した.以下にその技術について述べる.
机译:近年来,严重的废气法规已应用于各种领域,如道路,越野,静止,而全球环境保护受到严重喊叫。 法规不是海洋发动机的例外,但在1997年举行的“海洋机构的海洋机构的国际空气污染物排放国际会议”中,对海洋机构的有害物质排放进行了修改。 在“来自船用柴油发动机的氮氧化物排放的技术守则”中,没有详细定义NO {Sub} x,并应用于船用主机和130kW或更高的附件。 作为海洋环境问题的解决方案之一,我们在其他制造商面前开发了一种创新的燃烧技术,可以同时实现NO {Sub} x减少和低燃料消耗。 以下描述了该技术。

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