舶用ディーゼル機関の軸受早期磨耗のー原因（3）

摘要

軸受の最小油膜厚さは，軸受の信頼性に大きく影響を与えます。 従いまして，同一粘度の潤滑油を使用した場合に，軸受最小油膜厚さが出来るだけ大きい機関が望まれます。 次に，軸受の中で油が負荷能力を作り出すメカニズムに関して触れます。 軸が回転するにつれて，軸に付着した油が軸の回転方向に引き込まれます。 引き込まれた油は，軸が回転するにつれ，軸受中の油膜がくさび状油膜を形成しているため，軸·軸受間のスキマが次第に小さくなり，その結果，漸次圧縮されて圧力が上がります。 更に，油は逃げ場が無いためクランク軸主軸やクランクピンを持ち上げるに十分な圧力まで上昇して軸を持ち上げると共に，油は軸受両端から出て行きます。