Снижение циркулирующей мощности в колесном приводе энергонасыщенных тракторов

摘要

Теоретически исследован вопрос возникновения циркулирующей мощности в колесном приводе тракторов Т-150К, К-700, К-701 и ее влияние на их энергетические показатели. Обоснован принцип снижения циркулирующей мощности за счет рациональных давления воздуха в шинах и нагрузки, приходящейся на колеса передней и задней осей.