Приведены некоторые сведения из истории начального этапа разработки стационарных плазменных двигателей (СПД) и двигателей с анодным слоем, а также конструктивные схемы современных опытных и летных образцов СПД, выделены основные конструктивные признаки, характеризующие эти образцы, и обусловленные ими особенности рабочих процессов в двигателе. Рассмотрены также основные идеи А.И. Морозова, которые были заложены при разработке первых моделей СПД, и их влияние на формирование упомянутых признаков. Показано, что отдельные из названных идей подверглись заметной трансформации по мере практической разработки двигателей, что является естественным для развития любого вида техники.
展开▼
Научно-исследовательский институт прикладной механики и электродинамики Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) 125080 Москва Россия;