...
首页> 外文期刊>Лесное Хозяйство >ГОСУДАРСТВО И ЛЕСНЫЕ ПОРОГИ: СЕВЕРОАМЕРИКАНСКИЙ ОПЫТ
【24h】

ГОСУДАРСТВО И ЛЕСНЫЕ ПОРОГИ: СЕВЕРОАМЕРИКАНСКИЙ ОПЫТ

机译:州和森林门槛:北美的成功经验

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Основное количество лесных дорог в США построено после окончания великой депрессии (1930-е годы). Тогда была реализована программа строительства лесных дорог по всей стране, которая носила агрессивный характер по отношению клееным экосистемам. В результате протяженность национальной системы лесных дорог увеличилась до 380 тыс. миль. Однако их плотность значительно различается по округам и штатам. Например, в результате обследования дорог штата Миннесота в 2002 г. установлено, что при общей средней плотности автомобильных дорог всех уровней в 1,42 мили/милю~2 плотность лесных дорог составляла всего 0,31 мили/милю. При этом плотность лесных дорог в пересчете на квадратную милю изменяется по стране от 0,1 до 10 миль.
机译:美国森林道路的主要森林道路是在大萧条(20世纪30年代)结束后建造的。然后,森林公路建设方案在全国实施,这与胶合生态系统有关的侵略性。结果,国家森林公路系统的长度增加到38万英里。然而,他们的密度在地区和国家的密度有显着不同。例如,由于明尼苏达州的道路调查,2002年,发现,在1.42英里/英里的所有级别的高速公路的总平均密度,森林道路密度仅为0.31英里/英里。与此同时,平方英里的森林道路密度在0.1到10英里的国家变化。

著录项

获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号