高齢運転者のカ一ブ走行時運転挙動特性についてドライビングシミュレータによる走行実験分析

摘要

本研究は，か－ブ走行時の運転挙動特性に関する年齢依存性を調べた研究である．若年者，高齢者ともに10名ずつの被験者に，3Dドライビングシミュレータで構成されたサインカーブ道路を走行してもらった．走行軌跡とか－ブ道路との相互相関を調べた結果，ほとhどのコースにおいてか一ブに先hじてハンドルを切っていることがわかった．カーブに対する先行時間は，高齢者の方が若年者よりも高かった．これは人間の予測的制御メカニズム（先行制御）に依るものであると考えられ，また，高齢者の走行速度は若年者の約50％であるにもかかわらず，脱輪回数は，高齢者の方が圧倒的に多かった．これらの結果から次のようなことが言える．高齢者は，自分の反応速度の遅れを補うために走行スピードを落とし，か－ブに先hじてハンドルを切る．しかしそれにもかかわらず，こうした補償的運転は不十分で，安全な運転には至らない．