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中国自動車産業の発展と日韓自動車産業への連関効果分析

机译:中国汽车工业发展与日本韩国汽车工业的校正效果分析

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摘要

1990年代以降,中国の自動車産業は国家重点保護育成政策の下, 世界で類を見ない急速な成長を遂げた。1990年における中国の自動車生産台数は50万台規模であったが, 2009年では1379万台に達し,アメリカと日本を抜き世界第一の自動車生産大国となった。昨今のアメリカ発の金融危機の影響を受け。アメリカや日本をはじめ世界における自動車販売台数が軒並みに低下する中,中国の自動車販売台数は,政府の国内需要拡大政策の一環として行われた小型車購入に対する補助金供与. 消費税の優遇措置などの支援を受けて急激に増加した。
机译:自20世纪90年代以来,中国的汽车行业在未经国家重点保护发展政策下观察世界而迅速增长。 中国1990年的汽车制作是500,000个单位,但在2009年,它达到了1379万台,成为世界上第一款美国和日本的汽车生产。 最近,最近的金融危机受到影响。 虽然世界和日本的汽车销量在世界上降低,但中国的汽车销量是作为政府国内需求扩展政策的一部分进行的小型汽车购买的补贴。 随着消费税收激励等支持突然增加急剧增加。

著录项

  • 来源
    《经济论丛》 |2009年第4期|共16页
  • 作者

    厳成男;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 经济;
  • 关键词

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