高速大容量ネツトワーク化が進む車両情報システム

摘要

車両情報システムは，これまで伝送システムを適用して鉄道車両の搭載機器の制御や監視機能向上を図ってきている。東芝は従来から，汎用ネットワーク技術であるIEEE802．3（米国電気電子技術者協会規格802.3）のアーキテクチャをベースとして，鉄道車両用ネットワークの開発を続けてきた。 このネットワークでは，鉄道車両の連結に伴う分割及び併合という特有のオペレーションに対応できる特性を持ち，リアルタイム制御機能を備えた車両用10Mビット/sメタル伝送システムが稼働している。 この伝送システムは，汎用LAN規格である10BASEてと親和性があり，情報コンセントという位置づけで，任意にパソコン（PC）を接続して車両の状況を取り込むなどの用途に活用されている。 制御機器との接続は，RS-485が業界共通で適用されているが，1Mビット/sを超える通信容量が必要なインタフェースには10BASE-Tが適している。 これらの高速インタフェースが増加すると，当然，車両編成内や編成間の伝送（以下，幹線伝送と呼ぶ）路の容量が窮乏してくる。 当社は，将来的に幹線伝送の大容量化のニーズが高まることをにらhで，100Mビット/s及び1Gビット/sの伝送システムの開発を進めてきた。