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二輪車用高出力エンジンにおける技術的ポイント(Kawasaki ZX-10Rにおけるエンジン技術の紹介)

机译:用于摩托车大电力发动机技术点(川崎ZX-10R引入发动机技术)

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摘要

Kawasaki ZX-10Rは2004年モデルとして主に欧米市場向けに開発したモータサイクルである。 本機種は軽量·高出力化に徹底して取り組み,高い操縦性の車体を活かして,ワインデイングやサーキット等でのスポーツ走行を高いレベルで楽しめ,堪能できることをコンセプトとして開発された。 開発のキーワードは,ウエイト/パワー比(車両乾燥質量kg/最大出力PS)を1未満とするというものであった。一方,高性能車の性能を安定して発揮し,しかも安全に走らせるためには扱いやすさが重要である。 本論では,まずエンジンの軽量·高出力化に関する設計的特徴を紹介し,さらにコントロールシステムの概要について解説する。
机译:Kawasaki ZX-10R是一种主要用于西方市场的电机循环作为2004型号。 该模型被开发为这一型号的概念,即这种型号彻底地研究了轻量级和高功率,并且在高水平的葡萄酒债务和电路上享受运动。 开发关键字要小于1重量/功率比(车辆干质量kg /最大输出PS)。 另一方面,处理高性能汽车性能和安全运行的性能非常重要。 在本文中,我们首先介绍了发动机的重量轻和高功率的设计特性,并进一步解释了控制系统的轮廓。

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