舶用エンジン：舶用ディーゼルエンジンのカム軸駆動系のトライボロジー

摘要

ディーゼルエンジンのカム軸駆動装置は大きなトルク変動下で回転数、動力を伝達することが要求される。 トルク変動下では歯打ちにより衝撃力が発生するため、歯車の強度を精度良く評価するにはカム軸およびクランク軸の振動特性、歯車のバックラッシ、歯面間の油膜作用および歯の非線形噛合い特性を考慮する必要があり、従来は解析的な評価が困難であった。 ディーゼルエンジンは低公害化のため燃料の高圧噴射化が促進される傾向にあり、機械的信頼性を保つには解析評価が不可欠な状況である。 本稿では、カム軸駆動歯車の実用的な解析評価を可能にする振動、トライボロジー技術を紹介する。