НЕЛИНЕЙНЫЕ КОЛЕБАНИЯ БЫСТРОВРАЩАЮЩИХСЯ РОТОРОВ ПРИ РАЗГОНЕ И ВЫБЕГЕ

摘要

Исследуются основные особенности нестационарных колебаний быстровра-щающихся роторных систем при разгоне и выбеге с учетом нелинейности опор, а также гидродинамических сил в уплотнениях. Изменение максимальной амплитуды колебаний при разгоне - выбеге и смещение критической скорости определяются по огибающей нестационарного процесса, найденной на основе метода разделения движений сингулярно возмущенных систем. Проанализировано изменение амплитуды в зависимости от типа нелинейности, характера режима работы (разгон или выбег), величины углового ускорения и других параметров.