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【24h】

自動車軽量化のための複合部材接着技術

机译:复合成员粘合技术,用于减少汽车重量

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摘要

環境問題への対応からくる「燃費規制」と自動車を利用する人の安全を考える「安全規制」-このふたつの規制はこれまで以上に自動車に大きく関わってきている。いずれも人間の生活をより快適、安全にするのが目的であるが、これらの規制と自動車の重量の関係を考えると、「燃費規制」からは「100kgの軽量化≒1L/kmの燃費改善」といわれる ように軽量化が求められ、その一方で「安全規制」 からは、新たな安全装置を組み入れることで自動 車の重量はむしろ重くなり、両者はむしろ逆のトレンドとなっている。この道のトレンドを両立させるためには、安全のための重量増を超える軽量化が必要となるが、それを実現する最も重要な技術のひとつが複合部材の活用であり複合部材のための接着技術である。
机译:“安全规定”考虑到“燃油效率法规”安全和使用汽车回应环境问题的汽车 - 这两项法规大大参与了汽车。 两者都是制作人类生活更舒适和安全的目的,但考虑到这些规定和汽车重量之间的关系,“100公斤淡化”从“100千克燃料消耗”需要减轻重量,而“安全调节”,则汽车的重量相当沉重,两者都是相当逆转的趋势。 为了实现这条道路的趋势,需要减轻大于安全性的重量增加,而是实现其具有复合构件和复合构件的粘合性的最重要的技术之一,这是一个技术。

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