Специалисты "ОКБ Сухого" начали более углубленно исследовать возможности использования КМ в конструкциях самолетов в начале 70-х годов прошлого века в связи с появлением высокомодульных материалов на основе углеродных волокон. До этого ОКБ имело опыт разработки, изготовления и эксплуатации стеклопластиковых радиопрозрачных конструкций несилового назначения: обтекателей антенн, крышек люков, носовых конусов и т. д. И только появление высокопрочных и высокомодульных углепластиков позволило рассматривать их как материалы для создания силовых элементов каркаса планера самолета.
展开▼
