Динамика торможения троллейбуса при совместном использований рабочей и вспомогательной тормозных систем

摘要

Проанализированы результаты моделирования динамики торможения сочлененного троллейбуса модели 333 УП "Белкоммунмаш" при одновременном использовании рабочей и вспомогательной тормозных систем (РТС и ВТС). Обоснована необходимость создания единой автоматической системы, обеспечивающей согласование ВТС и РТС на принципах работы антиблокировочной системы.