Приведены результаты теоретического исследований динамики разгона сочлененного троллейбуса мод. 333 УП "Белкоммунмаш, оборудованного противобуксовочной системой. Проанализированы работоспособность и эффективность системы, даны рекомендации по формированию алгоритма ее работы.
展开▼