Рассматриваются бесконтактные синхронные машины, применяемые в механизмах перемещения регулирующих органов ядерных реакторов, а также методы и схемы устройств контроля их исправности, и определения остаточного ресурса: механической части (привода) и состояния изоляции. Описаны способ и схемная реализация контроля степени изношенности механизма по изменению момента трения, приложенного к валу двигателя, а его изоляции - по изменению коэффициента абсорбции в прогрессе ускоренного старения в результате нагрева. Трение в механизме определяется путём его уравновешивания электромагнитным моментом двигателя в результате подбора минимального тока, при котором обеспечивается движение привода и известной функции момента двигателя от тока. На экспериментальиых кривых показано, что результаты измерения момента трения в механизмах перемещения регулирующего органа ледоколов посредством двигателя и посредством динамометра в целом соответствуют друг другу.
展开▼
