Значительная доля мировых энергетических средств приходится на дизели. Ими оснащают большинство грузовых автомобилей, автобусов, самоходной с.-х., судоходной, железнодорожной и буровой техники. Все чаще дизели применяют и на легковых автомобилях. Так, по данным фирмы R. Bosch, в 2000 г. в Западной Европе 32,5% находящихся в эксплуатации легковых автомобилей были оснащены дизелями, а в 2005 г. их количество может вырасти до 40-48%. Дизели, работающие с повышенными степенью сжатия и коэффициентом избытка воздуха, в большей степени, чем другие двигатели, отвечают современным тенденциям двигателестроения (прежде всего по экономическим и экологическим показателям). В выхлопных газах дизелей по сравнению с бензиновыми двигателями содержится очень мало окиси углерода, углеводородов и окиси азота. Однако это преимущество нельзя использовать, не обеспечив оптимальные характеристики и параметры топливоподачи в соответствии с режимом работы двигателя и условиями его эксплуатации. Надежность, экономичность двигателя и объем вредных выбросов в атмосферу во многом зависят от настройки топливной аппаратуры и ее технического обслуживания.
展开▼
