Рассмотрен перегрев как одна из основных причин выхода из строя газотурбинных двигателей, применяемых в горной и нефтегазовой промышленности. Проанализированы известные модели перегрева двигателей. Показана новая модель теплового поля и движения газовоздушных масс внутри блока двигателя. Па основе анализа модели предложено новое устройство охлаждения.
展开▼