ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ МЕТАЛЛА ПРИ ПРОКАТКЕ ТРАМВАЙНЫХ РЕЛЬСОВ В УНИВЕРСАЛЬНОМ ЧЕТЫРЕХВАЛКОВОМ КАЛИБРЕ

摘要

Приведены результаты определения параметров деформации раската в четырехвалковом калибре при условии достижения равенства усилий деформации в горизонтальной плоскости. Представлены результаты компьютерного моделирования по исследованию напряженно-деформированного состояния металла при прокатке трамвайных рельсов в универсальном четырехвалковом калибре. Определены интенсивность усилия деформации, напряжения, оценена степень использования запаса пластичности, получены величины гидростатического давления в поперечном сечении профиля.