Zuge aus China?

摘要

Vor etwa zwei Jahrzehnten wurde in Europa fur den Schienenfahrzeugbau ein neuartiges Konstruktionsprinzip entwickelt, das auf Aluminiumprofi-len basiert. Im Prinzip werden zum Bau von Wagenkasten Strangpressprofile in Wagenlange langs miteinander verschweisst. Die Offnungen fur Fenster, Turen et cetera werden aus der so entstandenen Aussenhaut herausgeschnitten. Die Vorteile dieses Konzeptes - niedriges Gewicht, automatisierbare Fertigung, konstruktive Vereinfachungen durch die freizugige Profilgestaltung und andere - haben dieser Bauweise zum Durchbruch verholfen. Konsequent eingesetzt wird diese Technologie in China, das mit seinem rasanten wirtschaftlichen Aufholprozess einen ausserordentlichen Bedarf an Infrastrukturmassnahmen hat.