Методология конструирования шестивалковых клетей широкополосных станов холодной прокатки

摘要

Разработана математическая модель взаимосвязанных конструктивных, технологических и энергосиловых параметров шестивалковой клети с вариантами главного привода через промежуточные и опорные валки. Апробация модели показала, что ее использование позволяет определять такие конструктивные параметры (в первую очередь - диаметры рабочих, промежуточных, опорных валков и их соотношение), которые обеспечивают минимизацию капитальных и энергетических затрат, а также высокое качество тонких холоднокатаных полос. Показано, что один из наиболее экономичных и технологичных вариантов конструкции клетей данного типа - клеть с рабочими валками диаметром 200 мм и с главным приводом через промежуточные валки. Показана целесообразность определения взаимных горизонтальных смещений вертикальных осевых плоскостей валков с учетом нагрузок, действующих на их подшипники. Показана целесообразность контроля на выполнение условия взаимной непробуксовки рабочих и промежуточных валков при расчете режимов обжатий и натяжений.