...
首页> 外文期刊>Лесное Хозяйство >ГОСУДАРСТВО И ЛЕСНЫЕ ПОРОГИ: СЕВЕРОАМЕРИКАНСКИЙ ОПЫТ
【24h】

ГОСУДАРСТВО И ЛЕСНЫЕ ПОРОГИ: СЕВЕРОАМЕРИКАНСКИЙ ОПЫТ

机译:州和森林的根源:北美的经验

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Основное количество лесных дорог в США построено после окончания великой депрессии (1930-е годы). Тогда была реализована программа строительства лесных дорог по всей стране, которая носила агрессивный характер по отношению клееным экосистемам. В результате протяженность национальной системы лесных дорог увеличилась до 380 тыс. миль. Однако их плотность значительно различается по округам и штатам. Например, в результате обследования дорог штата Миннесота в 2002 г. установлено, что при общей средней плотности автомобильных дорог всех уровней в 1,42 мили/милю~2 плотность лесных дорог составляла всего 0,31 мили/милю. При этом плотность лесных дорог в пересчете на квадратную милю изменяется по стране от 0,1 до 10 миль.
机译:美国大部分森林公路是在大萧条(1930年代)结束后修建的。当时,实施了一项在全国范围内建设森林道路的计划,该计划在胶合生态系统方面是积极的。结果,国家森林公路系统的长度增加到38万英里。但是,它们的密度在各州和州之间差异很大。例如,2002年对明尼苏达州道路的调查发现,各个级别的总体平均道路密度为1.42英里/英里〜2,林木道路密度仅为0.31英里/英里。此外,全国每平方英里的林道密度从0.1到10英里不等。

著录项

获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号