Рассмотрен метод определения изгибной прочности однонаправленных композитов из испытаний образцов на трехточечный изгиб в случае больших прогибов. Предложена аналитическая модель для расчета изгибного напряжения тонкого стержня при больших прогибах. Модель учитывает изменение величины и направления опорных реакций, а также межопорной длины стержня в зависимости от прогиба. При решении задачи влиянием поперечных сдвигов и трением в опорах пренебрегали. Задача решена в эллиптических интегралах первого и второго рода. Экспериментальные результаты сопоставлены с полученными из испытаний на растяжение. Представленный метод расчета напряженного состояния имеет очевидное преимущество по сравнению с технической теорией, поскольку существенно повышает точность расчета напряжения в случае больших прогибов.
展开▼
