МОДЕЛИРОВАНИЕ РАЗРУШЕНИЯ АРМАТУРНОЙ ФУТЕРОВКИ ПРОМКОВША

摘要

Для Т-образного промковша переходная зона между металлоприемником и линейной частью является критичной. Здесь арматурная футеровка склонна к наибольшим повреждениям в результате трещинообразования. Для исследования причин и механизмов разрушения применен расчет термомеханических напряжений методом конечных элементов. Установлено, что разрушение сдвигового типа происходит в результате механического ограничения теплового расширения футеровки. Расчеты подтвердили, что одним из важных параметров является температура предварительного разогрева футеровки промковша. Повышение этой температуры ведет к снижению степени разрушения. Если возникает необходимость дополнительно снизить вероятность разрушения, то это можно достичь введением допуска на расширение. Для рассматриваемого здесь случая необходимым оказался минимальный допуск на расширение в 1,8 мм.