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SAE World congress
SAE World congress
召开年:
2011
召开地:
Detroit, MI(US)
出版时间:
-
会议文集:
-
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1.
Purge Modeling for New Propulsion System Technology Applications
机译:
新型推进系统技术应用的吹扫建模
作者:
Alexander T. Zaremba
;
Mark Jennings
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
2.
Vehicle System Controls for a Series Hybrid Powertrain
机译:
串联混合动力总成的车辆系统控制
作者:
Qing Wang
;
Wei Liang
;
Ming Kuang
;
Ryan McGee
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
3.
Analytical Evaluation of Propulsion System Architectures for Future Urban Vehicles
机译:
未来城市车辆推进系统架构的分析评估
作者:
V.Prasad Atluri
;
Kerem Koprubasi
;
Rajiv Gupta
;
Norman D. Brinkman
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
4.
On Board Jump Start for Belted Alternator Starter Hybrids
机译:
皮带式交流发电机起动器混合动力的机载跳跃起动
作者:
James Gibbs
;
Thais Tabor
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
5.
Design of a Dedicated Range Extender Engine
机译:
专用范围扩展器引擎的设计
作者:
Michael Bassett
;
Ian Thatcher
;
Andre Bisordi
;
Jonathan Hall
;
Neil Fraser
;
Marco Warth
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
6.
Alternative Plug in Hybrid Electric Vehicle Utility Factor
机译:
混合动力电动汽车效用因子的替代插件
作者:
Thomas H. Bradley
;
B. Morgan Davis
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
7.
Drive Cycle Analysis, Measurement of Emissions and Fuel Consumption of a PHEV School Bus
机译:
PHEV校车的行驶周期分析,排放和燃油消耗的测量
作者:
Robb Allan Barnitt
;
Jeffrey Gonder
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
8.
Development of Hybrid System for 2011 Compact Sedan
机译:
2011紧凑型轿车的混合动力系统开发
作者:
Takahiro Fukui
;
Takeshi Saito
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
9.
Communication Requirements for Plug-In Electric Vehicles
机译:
插电式电动汽车的通信要求
作者:
Richard A. Scholer
;
Dan Mepham
;
Sam Girimonte
;
Doug Oliver
;
Krishnan Gowri
;
Nathan Tenney
;
James Lawlis
;
Eloi Taha
;
John Halliwell
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
10.
Energy Management Options for an Electric Vehicle with Hydraulic Regeneration System
机译:
带有液压再生系统的电动汽车的能源管理选项
作者:
Michael Woon
;
Xianke Lin
;
Andrej Ivanco
;
Andrew Moskalik
;
Charles Gray
;
Zoran S. Filipi
会议名称:
《》
|
2011年
11.
A Study on Fuel Economy and Low Emission Development of LPIHEV (SULEV) to Meet Stringent Emission Regulations
机译:
满足严格排放法规的LPIHEV(SULEV)的燃油经济性和低排放发展研究
作者:
In-Tak Kim
;
Jeong-Ki Huh
;
Yong-Gak Choi
;
Young-Jin Nam
;
Chae-Mo Yang
;
Jae-Hoon Kang
;
Sang-Jin Ahn
;
Ki-Sang Lee
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
12.
Controls Development for Clutch-Assisted Engine Starts in a Parallel Hybrid Electric Vehicle
机译:
并联混合动力电动汽车中离合器辅助发动机启动的控件开发
作者:
Anthony Smith
;
Norman Bucknor
;
Hong Yang
;
Yongsheng He
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
13.
A Novel Air Hybrid Engine Configuration Utilizing Cam-Based Valvetrain
机译:
利用基于凸轮的气门机构的新型空气混合动力发动机配置
作者:
Amir Fazeli
;
Amir Khajepour
;
Cecile Devaud
;
Mohammad Pournazeri
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
14.
Comparison between Rule-Based and Instantaneous Optimization for a Single-Mode, Power-Split HEV
机译:
单模功率分离式混合动力汽车的基于规则的优化与瞬时优化之间的比较
作者:
Namwook Kim
;
Aymeric P. Rousseau
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
15.
PHEV Energy Management Strategies at Cold Temperatures with Battery Temperature Rise and Engine Efficiency Improvement Considerations
机译:
考虑电池温度升高和发动机效率提高的考量的低温PHEV能量管理策略
作者:
Neeraj Shidore
;
Eric Rask
;
Ram Vijayagopal
;
Forrest Jehlik
;
Jason Kwon
;
Mehrdad Ehsani
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
16.
Development of Toyota Plug-In Hybrid System
机译:
丰田插电式混合动力系统的开发
作者:
Masayuki Komatsu
;
Toshiflimi Takaoka
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
17.
Kinematic Study of the GM Front-Wheel Drive Two-Mode Transmission and the Toyota Hybrid System THS-II Transmission
机译:
通用前轮驱动双模变速箱和丰田混合动力系统THS-II变速箱的运动学研究
作者:
Jerome Meisel
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
18.
A Statistical Approach to Assess the Impact of Road Events on PHEV Performance using Real World Data
机译:
使用实际数据评估道路事件对插电式混合动力汽车性能影响的统计方法
作者:
Pinak Tulpule
;
Vincenzo Marano
;
Giorgio Rizzoni
;
Ryan McGee
;
Hai Yu
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
19.
Development of the Chevrolet Volt Portable EVSE
机译:
雪佛兰Volt便携式EVSE的开发
作者:
Tony Argote
;
Gery Kissel
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
20.
An Iterative Markov Chain Approach for Generating Vehicle Driving Cycles
机译:
车辆行驶周期的迭代马尔可夫链方法
作者:
Qiuming Gong
;
Shawn Midlam-Mohler
;
Vincenzo Marano
;
Giorgio Rizzoni
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
21.
Test Correlation Framework for Hybrid Electric Vehicle System Model
机译:
混合动力汽车系统模型的测试相关框架
作者:
Yan Meng
;
Mark Jennings
;
Poyu Tsou
;
David Brigham
;
Douglas Bell
;
Ciro Soto
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
22.
Ratio-Metric Hesitation Fuel Detection and Compensation in Power Split Hybrid Electric Vehicles
机译:
功率分配混合动力汽车的比例度量犹豫燃料检测与补偿
作者:
Douglas R. Martin
;
Edward Badillo
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
23.
Development of Two-Mode Hybrid Powertrain with Enhanced EV Capability
机译:
具有增强的EV能力的双模式混合动力总成的开发
作者:
Hong Yang
;
Anthony Smith
;
Shawn Swales
;
Joel Maguire
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
24.
Development of a Parallel Hybrid System for RWD Vehicles
机译:
后轮驱动车辆并联混合动力系统的开发
作者:
Koichi Hayasaki
;
Tatsuo Abe
;
Kaori Tanishima
;
Keisuke Chujo
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
25.
Characterizing One-day Missions of PHEVs Based on Representative Synthetic Driving Cycles
机译:
基于有代表性的合成驾驶周期表征插电式混合动力汽车的一日任务
作者:
Tae-Kyung Lee
;
Zevi Baraket
;
Timothy Gordon
;
Zoran Filipi
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
26.
Effect of First Cycle Fuel Injection Timing on Performance of a PFI Engine during Quick Start for HEV Application
机译:
混合动力汽车快速启动过程中第一循环燃油喷射正时对PFI发动机性能的影响
作者:
Jun Deng
;
Yunhai Zhang
;
Zongjie Hu
;
Zhijun Wu
;
Liguang Li
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
27.
Hybrid Electric Vehicle Powertrain and Control Strategy Optimization to Maximize the Synergy with a Gasoline HCCI Engine
机译:
混合动力电动汽车动力总成和控制策略优化,以最大化与汽油HCCI发动机的协同作用
作者:
Benjamin Lawler
;
Elliott Ortiz-Soto
;
Rohit Gupta
;
Huei Peng
;
Zoran S. Filipi
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
28.
The GM 'Voltec' 4ET50 Multi-Mode Electric Transaxle
机译:
通用汽车“ Voltec” 4ET50多模式电动变速驱动桥
作者:
Michael A. Miller
;
Alan G. Holmes
;
Brendan M. Conlon
;
Peter J. Savagian
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
29.
2010 North American Light Duty Vehicle Assessment: The Ten Most Efficient Powertrains, The Ten Lowest Energy Consumption Chassis
机译:
2010年北美轻型汽车评估:十大最高效动力总成,十个最低能耗底盘
作者:
Clark Hochgraf
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
30.
The Application of the Milner CVT as a Novel Power Splitting Transmission for Hybrid Vehicles
机译:
Milner CVT作为混合动力汽车新型动力分配变速器的应用
作者:
J. Moyers
;
S. Akehurst
;
D. A. Parker
;
S. Schaaf
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
31.
The Impact of Regenerative Braking on the Powertrain-Delivered Energy Required for Vehicle Propulsion
机译:
再生制动对车辆推进所需动力总成传递的能量的影响
作者:
Gino Sovran
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
32.
Determining Most Energy Efficient Cooling Control Strategy of a Rechargeable Energy Storage System
机译:
确定可充电储能系统的最节能冷却控制策略
作者:
Keith Buford
;
Jonathan Williams
;
Matthew Simonini
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
33.
Development of an Energy Management Strategy for Plug-in Series Hybrid Electric Vehicle Based on the Prediction of the Future Driving Cycles by ICT Technologies and Optimized Maps
机译:
基于ICT技术和优化地图预测未来驾驶周期的插电式混合动力汽车能源管理策略的开发
作者:
Teresa Donateo
;
Damiano Pacella
;
Domenico Laforgia
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
34.
Design of an Optimal Control Strategy in a Parallel Hybrid Vehicle in Order to Simultaneously Reduce Fuel Consumption and Emissions
机译:
同时降低燃油消耗和排放的并联混合动力车辆最优控制策略设计
作者:
Mojtaba Dorri
;
Amir H. Shamekhi
会议名称:
《SAE World congress》
|
2011年
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