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中国航海学会2011年学术年会

召开年：2011
召开地：厦门
出版时间： 2011-12-14

主办单位：中国航海学会

会议文集：中国航海学会2011年学术年会论文集

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1.修造船厂内船舶防污染综合评价
- 马甲益;郭戎;谭旭琛
- 《中国航海学会2011年学术年会》 | 2011年
摘要：作为重要的岸线污染源，对船厂的防污染监管是维护水域环境安全的重要环节，合理的管理理念和措施以及有效的技术支撑是不可或缺的，也是最重要的。在经济发展和环境保护双重要求的背景下，本文分析了船舶在船厂内污染要素，在多个方面，尤其是技术和标准方面对船舶制造、修理和拆解过程进行了综合性评价和总结，并对船厂污染应急处置能力评估提出建议，为评价船厂污染防治管理奠定了基础，也为船舶主管机关在管理上提供了参考，有利于在实际工作中实行有效监管，督促辖区船厂严格按照有关的法律、法规、规章制度开展工作，保障安全作业的规范流程，以防止水域受到污染，减少船厂对水域的污染。
2.浅谈锚在中小型船舶靠离泊操纵中的灵活运用
- 孙鲁剑
- 《中国航海学会2011年学术年会》 | 2011年
摘要：在中小型船舶靠离泊操纵中,正确用锚起到关键性作用;对拖锚的须知加以分析,并介绍锚的常规用法.船舶操纵是一门科学，有其必然的规律，熟练掌握在限定条件(靠离泊，缓速，短链，风流适宜)下锚对船舶动态的影响是灵活用锚的必要条件。靠离泊操作中用锚是为下一步用车施舵提供条件的。用锚技术仅是船舶靠离泊技术之一，而灵活用锚也只有在一定条件之下才能发挥出保证安全和提高效率的作用，这些条件一般包括:船舶尺度适宜(通常情况下大型船舶不适于抛锚自力靠泊)，锚设备性能可靠，系泊设备性能良好，港池底质适于用锚，风流适宜等。实践中,在掌握基本用法的基础上,根据具体情况,开拓思路,灵活用锚,可以提高工作效率.
3.AIS在游艇管理中功能拓展的探讨
- 林芳
- 《中国航海学会2011年学术年会》 | 2011年
摘要：通过介绍海南游艇产业发展的广阔前景和制约因素,随着全球化通信网络的发展，ASS技术在航海导航系统中优越性的突出作用及在VTS中的推广应用，能够对游艇进行更为有效的航行调度、信息服务、交通监控，从而确保游艇的航行安全和有效监管。随着海南建设国际旅游岛的推进，海南从国家相关部门争取的政策逐渐有利于游艇行业的发展，游艇必将成为我国海事部门今后监管的重点对象之一。AIS作为当前国际海事技术的热点，也是航海技术先进水平的标志，将成为游艇监管中最重要的支撑平台。AIS发展方向逐步拓展并提升为服务于国民经济建设、国防建设、航海保障等方面的应用水平，如后期AIS衍生功能的拓展、卫星AIS技术的研发、AIS专网服务的开放等举措都会为海事管理提供更精确的监管手段和更优质的助航服务，促进游艇产业的健康发展，加快国际旅游岛建设的进程。
4.可见光通信技术及其在视觉航标上的应用
- 兰文君
- 《中国航海学会2011年学术年会》 | 2011年
摘要：可见光通信是一种基于LED的无线光通信技术,具有发射功率高、不占用无线电频谱资源、无电磁干扰、无电磁辐射等优点,能够同时实现照明和通信双重功能.详细介绍国内外可见光通信技术的研究现状,尝试分析了在视觉航标上应用可见光通信技术的可能性.系统地梳理了日本海上保安厅在这一领域开展的主要研究工作,为我国海事部门开展相关方面的研究提供依据.
5.e-Navigation环境下综合PNT系统初探
- 朱勇强
- 《中国航海学会2011年学术年会》 | 2011年
摘要：简要介绍PNT系统发展现状对船舶航行的重要作用以及目前PNT系统存在的缺陷;阐述了e-Navigation对PNT系统产生的一系列新的性能要求;介绍综合PNT系统的概念以及综合PNT系统在完善性、稳健性、可靠性等方面应具备的新的性能;论述综合PNT系统应包括的单元模块,综合PNT系统是未来e-Nav环境中的关键系统。研究、开发综合PNT系统，对加快e-Nav战略的实施、提高船舶助航和船舶交通管理水平、加强航运安全和航海保障能力具有非常重要的意义。并为综合PNT系统研究开发提出以下若干建议：开展中国沿海用户需求分析、加快GNSS备份系统自主创新之路、加强AIS系统研究与应用、继续维持、改进中国沿海DGPS系统、加强对未来北斗系统的应用研究等。
6.全球定位系统在航标同步灯光中的应用
- MENG Xiangli;孟祥黎;JIANG Jianguo;蒋建国
- 《中国航海学会2011年学术年会》 | 2011年
摘要：我国现有航标4万多个,分布在沿海和内河各个水域,尤其是在狭窄的航门水道、弯曲的航道、进出港口航道等.独立闪光的航标灯其功效发挥不明显,如果用GPS同步原理组成航标灯同步闪光系统,在夜间或能见度不良时,GPS同步信号同时控制航道两侧的所有航标灯以相同的周期、频率同时亮与灭,能更好地发挥航道航标的功能与作用,更清晰地标示航道.为此,以E531 GPS为例简述其指标特点、结构组成、同步原理与实现方法,以及其在航标同步闪光中的应用等.基于GPS同步功能组成的航标灯同步系统,在我国沿海和内河航道已有成功的应用事例,其应用前景也越来越广阔.
7.试谈靠泊时的船舶操纵
- MA Jian;马健;YANG Yuanhui;杨元辉
- 《中国航海学会2011年学术年会》 | 2011年
摘要：在浅窄水道及进港靠泊时,因船速降低、舵效变差,给船舶操纵带来了困难.然而,如何克服低速、大漂角、舵效差的困难使船舶顺利的靠上码头,则是摆在每一位船长面前的课题.从船舶的操纵特性入手,分析操船时的船舶运动态势,结合船长对港口环境的把握,合理而灵活地运用车、舵、锚、缆、侧推器和拖轮等操纵手段,顺利完成码头靠泊任务.
8.VTS在防污染中的作用
- 齐玉鹏
- 《中国航海学会2011年学术年会》 | 2011年
摘要：介绍VTS在防污染方面发挥的作用,结合具体案例讲解VTS在污染事故中发挥的具体作用以及在监管过程中发现的一些问题,并从以下几方面提出了一些解决措施.对某些船舶应加强监管，防止碰撞泄漏污染；为避免违章船舶拒不听从VTS指挥情况的发生，应当在VTS管辖水域设置现场值班执法船，遇到违章又据不听从指挥的船舶应立即派执法船舶到现场去纠正；建议海事局应该与渔业部门进行协商彻底解决渔船在海上随意穿行的问题。VTS不仅在海上交通管理、避碰方面起到重要作用，而且在防污染方面也起到重要作用。随着海上交通运输的发展，VTS在防污染方面必将发挥越来越重要的作用。
9.利用AIS基站播发RBN-DGPS差分信号的应用
- 张亮
- 《中国航海学会2011年学术年会》 | 2011年
摘要：利用AIS岸基系统播发RBN-DGPS台站的差分信号,使没有RBN-DGPS差分接收机的用户同样可以获取亚米级的GPS位置信息,又可以提高AIS船舶设备的位置信息精度,大大整合了两大系统的资源,减少了成本,提高了效率,给航海者提供最完整、最安全、最优质的助导航服务.
10.AIS基站环境监控系统设计方案初探
- 刘春
- 《中国航海学会2011年学术年会》 | 2011年
摘要：介绍了中国海事局AIS岸基系统的建设情况,并根据AIS基站管理工作的实际情况,针对如何提升AIS运维水平,提出了对AIS基站运行环境进行监控的方案,以便有效保证AIS基站的正常运行,为用户提供完整的AIS数据,提高助航服务质量.
11.船上振动规范标准的发展
- 许运秀
- 《中国航海学会2011年学术年会》 | 2011年
摘要：概述国际船上振动规范标准的发展,分析各有关振动规范标准的异同,列出可采用的措施振动标准及其适用范围,提出船上振动测量及其结果评价.对《2006年海事劳工公约》要求振动标准的采用,对船东和船厂建造合同的签订,以及对入级附加标志的授予等,均具有一定的指导作用.
12.中型航标船新型浮标沉石绞车开发设计初探
- 王正和;董效鹏
- 《中国航海学会2011年学术年会》 | 2011年
摘要：介绍中型航标船"海标052"轮135 kN电动立式绞盘使用状况及国外航标船起绞浮标沉石的设备状况,分析了“海标os2”轮电动立式绞盘结构及性能参数，为有效应对迅猛增长的浮标作业数量，彻底改变传统作业模式，提高设备自动化程度，提高航标作业效率和安全，减轻船员劳动强度，开发新型油缸排链液压绞车来代替电动立式绞盘。该绞车有一个船体焊接基座、左右支架、卷筒、双面排缆器(带V型槽导向轮)、液压传动装置、手动比例流量方向复合阀、棘轮机构等组成，对其参数进行计算选择。为了确保新型绞车开发设计的可行性，可以模拟实际使用情况，采用大型工程分析软件ANSYS对绞车机构总体及零件进行有限元分析，在此基础上再进行优化设计，确保可行。