摘要：近两年3号机组接力器连续发生抽动、导叶开度在运行时发生变化,调速器油压装置油泵每隔一小时启动一次,导致压油罐油泵启动频繁,接力器位置不固定,机组负荷发生变化,对机组安全稳定运行产生较大影响.通过现场检查,调速器油压装置组合阀、排油阀、管路等未发生渗漏,查阅维护记录发现漏油箱每隔半个月油箱就装满油,由于漏油箱的油是通过接力器排油管流至漏油箱的,初步判断接力器密封效果不好,随后对接力器机构进行分析,因为导水机构接力器活塞杆与活塞缸之间存在间隙,若间隙过大,压力油会通过间隙流至漏油箱,而且接力器密封从未更换过.在机组检修时,对接力器活塞杆进行加工,增设两道O型密封圈,并更换接力器密封.接力器活塞缸增设密封和更换接力器密封后,至今接力器未发生抽动,油泵启动次数明显减少.
