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第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会

召开年：2016
召开地：江苏无锡
出版时间： 2016-05-05

主办单位：;中昊北方涂料工业研究设计院有限公司;;

会议文集：第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会论文集

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1.涂装车间VOC排放与减少措施研究
- 华云;韩雪
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：对汽车涂装车间中的VOC贡献量进行逐工位分析,同时将溶剂型和水性涂料的VOC排放量进行对比阐明使用水性喷涂工艺能够大大减少VOC的排放.同时,对涂装线体VOC排放减少提出建议措施,说明整改方向.
2.车身后轮罩锈蚀问题案例解析
- 赵永欢;刘哲;刘宏伟;芦年群
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：针对市场反馈的车身后轮罩锈蚀问题案例进行调查分析,确定了问题产生的原因,并制定了解决方案,通过实车验证及循环腐蚀试验证明,问题得到了解决.
3.车间现场减少车身颗粒具体举措
- 李刚
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：车身涂装后颗粒杂质是影响涂装车间交车质量和生产速度的主要因素.从前处理质量、电泳打磨质量及面漆质量控制方面介绍了减少杂质颗粒的措施.
4.烘干设备炉温工艺验证过程中的问题及解决方法
- 李恒;许广鹏;宋崇;崔贺飞
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：介绍了某现场涂装车间烘干设备炉温工艺验证过程中出现的典型问题及处理方法.烘干的工艺调试是一项十分复杂的工作，涉及到工艺、设备、电控等多方面相关的知识。熟悉设备的运行状态及工艺要求，积累炉温测量过程中的测量数据，设备问题才能迎刃而解。设备调试过程中的故障会直接或间接表现在炉温曲线_上，通过对炉温曲线的分析来对设备参数做出调整。烘干调试过程中可能会遇到不同的问题，做好数据的分析整理，对异常及时跟踪分析处理，终会找到解决办法。
5.浅析汽车油漆修补中斜条纹缺陷的解决
- 黄超群;邓顺才
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：通过对现场补漆的斜条纹缺陷研究分析,最终确定了斜条纹缺陷产生的原因,并通过临时措施,解决了斜条纹缺陷的质量问题.
6.浅谈汽车喷涂漆渣处理系统控制要点
- 孙小贞;除华乐;蔡小坤;杨云峰;李文滔
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：涂装车间运行初期,漆渣处理系统出渣量少,大量漆渣沉积在循环水池底部,造成循环水池水质浑浊,异味严重,工作环境恶化等问题.笔者在解决上述问题的同时,简述了漆渣处理系统管理的要点.
7.烘干炉废气处理技术在涂装车间的应用研究
- 俞勇
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：以某公司涂装生产实践为基点,对烘干炉废气产生过程、主要组成进行论述,介绍了某公司涂装新车间在进行废气处理规划设计时的分析、对比、选型过程,对废气处理如蓄热催化式焚烧系统(RCO)、蓄热式直接燃烧处理技术(RTO)、热回收式热力焚烧系统(TNV)等方法的原理及使用状况进行了阐述,重点对某公司涂装新车间商用车驾驶室涂装线烘干炉工艺设计过程进行了介绍.
8.电泳缩孔事故的解决及对策
- 骆贤明;段于伟;左柯
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：结合涂装车间一次电泳缩孔质量事故的解决过程,介绍了排查电泳缩孔产生原因的思路和方法,对迅速锁定事故原因及问题工序有指导意义,并提出了预防电泳缩孔的对策.
9.汽车涂装车间环境管理
- 汤金勇;郝彦飞;李贺;丛德志;徐立辉;赵宇;杨帅
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：涂装过程是汽车生产工艺中对环境造成影响最大的工序.介绍了典型的涂装车间废水、废气和废弃物的处理工艺流程.同时运用ISO14001环境管理体系,保证上述重要环境因素的稳定受控.
10.浅析电泳条纹缺陷产生原因及控制方法探讨
- 陈滋化
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：电泳条纹缺陷,叉称电泳花纹缺陷,是汽车电泳工艺施工过程中常见的质量缺陷之一,它不仅影响涂膜外观质量,而且还会破坏涂膜的完整性而影响防腐性能.结合实际工作经验,浅析了电泳条纹产生的原因,并对其控制方法进行了探讨.
11.汽车冲压加工用油对涂装工艺的影响及解决方法
- 刘军伟;杨克军
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：介绍了汽车冲压工用油的组成与作用,分析了冲压加工用油对汽车涂装工艺的不良影响,并提出了相应的解决措施.
12.浅谈3C1B工艺过程质量控制
- 袁捷
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：通过FTT项目管理、变更点小票、案例分析平台等几个管理工具的使用,提升了工厂3C1B工艺质量控制水平.
13.轻卡驾驶室PVC材料与涂料“湿碰湿”涂装工艺研究
- 朱斌
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：阐述了PVC密封胶材料的组成及功能,传统密封胶向"湿碰湿"密封胶的改进及工艺流程的不同,并通过试板工艺试验和试生产,验证了PVC密封胶材料与涂料"湿碰湿"涂装工艺的可行性,为涂装生产线的改造做好技术准备工作.
14.底材对B1B2水性免中涂工艺外观商品性的影响
- 席忠民;廖梅东;钟剑;炳华
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：介绍了B1B2水性免中涂工艺的工艺流程及膜厚分布;从白车身钢板、钢板检查返修、电泳打磨等方面进行试验分析,通过试验确认了一系列作业手法对涂装外观的影响;并为制定相关作业标准提供了依据,保证了B1B2水性免中涂工艺的外观商品性.
15.电泳粗糙度对水性紧凑型工艺的影响分析
- 常锦龙
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：从电泳漆膜粗糙度的角度分析其对水性紧凑型工艺下面漆漆膜外观的影响,同时重点从影响电泳粗糙度的因素及提升电泳粗糙度的有效措施两方面进行重点研究及分析,分析了电泳槽液参数及电泳设备运行状态对电泳粗糙度的影响,严格控制电泳槽液参数及电泳设备的运行可有效提升电泳粗糙度,从而保证水性紧凑型工艺的面漆漆膜外观.
16.3C1B水性漆外观影响因素分析
- 罗江波;石延青;薛江段
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：分别从中涂及色漆两个方面着手分析其对汽车涂装水性3C1B体系外观的影响程度,以确定水性3C1B的最佳工艺条件.
17.套色车喷涂工艺探讨
- 刘丛林
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：套色车属于特殊颜色车身,其外表面涂覆有多种颜色,其中以2种颜色的套色车最为常见.随着涂料及涂装技术的发展,套色车生产工艺也有了长足的进步.介绍了不同涂料体系的套色车生产工艺,包括溶剂型套色喷涂工艺、水性套色喷涂工艺等.
18.涂装双色车开发
- 刘长春;吕正芳;刘延磊
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：总结了涂装双色车开发过程的经验,从前期方案分析、生产准备和后期工艺实施等方面论述了开发过程中需要考虑的细节.
19.一种绿色节水降耗技术及装置在涂装前处理的应用结果简析
- 孙承羲;闻路红;张思相;许大勇;杨报军
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：通过一种绿色节水降耗技术及装置在奇瑞汽车涂装二厂的应用结果表明,该技术及装置不会对涂装过程产生任何不良影向,能够实现脱脂在低温环节的稳定运行,更为重要的是,该技术装置的使用,减少了洗槽及倒槽次数,应用结果表明,相比于原槽液,使用该装置后,能够延长槽液倒槽时间1倍以上,增加清洗车身数量超过100％.通过分析,主要原因是对于油水分离的促进作用及对脱脂液性能的改善.
20.浅谈悬挂输送机在车桥涂装线中的应用
- 肖坤;邢汶平;吴贵生
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：针对汽车车桥涂装生产线简要介绍提式悬挂输送机系统的原理、构成、特点以及在生产线上的工艺要求,并针对提式悬挂输送机系统的缺点进行探讨.
21.客车水性漆涂装设备的探索
- 经久艳;朱广
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：水性漆在客车涂装中已有大量的研究、试制和逐步的应用,适应水性涂装的配套设备在很大程度上决定着水性涂装是否能够顺利实施.对重要的客车水性漆涂装设备及其特点进行介绍,对水性漆设备要求的合理性等进行分析和探索.
22.干式文丘里在涂装车间的应用介绍
- 张国忠;张昆
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：通过对湿式文丘里和干式文丘里的介绍和对比,分析了各自的特点.传统湿式文丘里由于对于新风需求量较大,供风回用需要除湿加热,能耗较高.新型的干式文丘里目前还面临着设备投入成本高,后期设备维护较麻烦和废石灰粉处理等问题,需要进一步完善才能推广在涂装行业的广泛应用.
23.浅谈高泳透力电泳
- 王晓东;张辉;卢琪;周旻
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：主要介绍了阴极电泳涂装原理、泳透力的概念,讨论了电泳槽液固含、槽液的pH、槽液的电导率、溶剂含量、电泳时间、施工电压、阳极等对阴极电泳泳透力的影响二同时结合湖南关西研制的新型高泳透力电泳涂料在东风本田汽车有限公司涂装一线的切换量产实绩,介绍了高泳透力的原理及切换注意事项.
24.浅谈LASD材料在汽车制造中的应用
- 锡洪鹏;周高良;陈思俊;李广强;杜洪林
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：主要介绍了LASD材料的概念、产品优势、引用方法以及质量培育等方面的内容.LASD材料在车身减重、环保、人性化等模块发挥着积极的意义，也正在被越来越多的汽车公司应用。
25.无磷转化处理技术在不同底材上的应用研究
- 蓝花
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：就无磷转化处理产品在6061铝合金和08Al冷轧板上的薄膜微观形貌及膜重进行了比较和分析,并与电泳漆配套,研究其耐中性盐雾性能及电泳的泳透力差异.
26.一次硅烷绿色前处理与电泳漆匹配性不良现象试验分析
- 边春利
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：主要介绍了硅烷前处理与不同电泳漆的耐盐雾试验的过程,对盐雾试验的异常现象并做了初步的分析,通过对比试验对硅烷与电泳漆的匹配性做了初步研究和探讨.
27.大型喷丸室与厂房一体化设计
- 胡章枝;杨学淳;杨宝康
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：介绍了大型喷丸室与厂房一体化设计,并着重介绍了一体化设备的房体、喷丸系统、丸料循环系统及通风除尘系统,该一体化设计有效解决了大型工件涂装喷丸问题.
28.塔机涂装现状及技术进展
- 耿颖
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：分析了塔机涂装现状,对不同生产规模的塔机涂装工艺进行了探讨,介绍了化学前处理、静电粉末喷涂、智能化重型积放链输送系统等新技术在塔机涂装线上的应用,并阐述了塔机涂装线的环保措施.
29.工程机械涂装输送设备最新进展
- 杨学淳
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：论述了工程机械涂装线输送设备的选择原则,介绍了自行小车移行机、大吨位双轨自行小车、新型宽推杆重型积放链、积放链挂葫芦组合、重载滑橇输送机等新型输送设备在工程机械涂装线的应用,展望了工程机械涂装输送设备的发展趋势.
30.工程机械产品封存防锈、防护处理措施
- 杨宝康;张德林
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：分析了工程机械主要腐蚀部位及腐蚀原因,针对产品不同部位,提出了相应的防腐蚀措施和方法.工程机械产品封存防锈、防护处理是每一个工程机械厂家都要面对的现实问题，会带来大量的人力、物力、财力和时间方面的损失。
31.涂装生产线前期设计步骤
- 刘琦;贺建平;孙立三;程晓亮;黄卫晓;崔卫卫
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：以精益生产的过程增值的视角,对涂装线前期设计进行了分析,论述了涂装线前期设计的步骤.通过论述和案例的分析，对应喷涂生产线的设计需要先确定喷涂设备，然后再对外围的设备进行配套设计。本人从工作经验中总结出喷涂设备设计的两个步骤，并且分析了实际案例。第一步，产品分类:通过分析确定产品的喷涂特性;第二步，分类好的产品与喷涂设备的结合。
32.叉车车架取消刮涂原子灰工艺探讨
- 姜春旭
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：为了提高生产效率和降低生产成本,探讨了叉车车架取消原子灰刮涂工艺的效果,并进行工艺优化,结果使原子灰和砂纸用量减少了约96％,减少了二次修补及打磨工序,同时减少了施工人员数量.
33.高压开关铝壳体油漆脱落原因分析及改进措施
- 黄娟;汪楠;董晓荣;张升华;赵兴建;陈姝晖
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：主要分析了高压开关铝壳体油漆脱落产生的原因,提出优化油漆材料主要成分含量范围,改进油漆材料入厂验收方法,并取得了良好的效果.
34.轨道客车涂装生产在节能减排中的工艺改进
- 宗建平;高猛;王若钦;张宝祥
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：通过明确各温度范围内的烘干时间,科学合理的安排烘干方式,加强烘干监控,避免了能源浪费,降低了成本,同时形成了适应公司目前涂装生产方式的"集中烘干"模式,科学合理的进行涂装生产,建立了"定时监控"的烘干控制模式以及"不定时抽检"的监督检查制度.
35.自动喷砂机器人的工艺研究
- 杨德要;尹志春;李健仪;李勇
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：通过多次试验不断优化喷砂机器人的各项工艺参数,在保证喷砂质量满足要求的前提下,缩短喷砂时间,降低喷砂丸料、电能、高压风能等的消耗,从而为企业实现降本增效的目的.
36.城轨车辆涂装生产环保性提升途径
- 戴惠新;郑云昊;张梦樵;宗艳;杜欢欢
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：介绍了提升城轨车辆车体涂装生产环保性能的几个重要因素,包括人员、装备、物料和施工工艺.以达到车辆涂装过程中的能源、物料和溶剂低消耗,VOC、颗粒物、废弃物的低排放的目标.为提高车辆涂装生产效率,改善作业环境提供了参考.
37.论轨道交通车辆涂装特殊过程管控
- 吴惠惠;戴惠新
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：介绍了特殊过程的定义以及涂装特殊过程的管控重点,详细叙述了涂装特殊过程的鉴定与确认工作.涂装是轨道交通车辆生产制造过程中的一个重要环节，不仅有美化车辆外观的作用，还承担着防腐、防锈的基本功能，是一种既经济又有效的防护方法，可延长车体的使用寿命.对整车质量、顾客满意度产生直接影响。但涂装质量的好坏无法在生产过程中进行测量，只能在车辆运行过程中体现，因此，对涂装过程的管控显得尤为重要。
38.浅谈轨道车辆铝合金表面油漆涂装
- 黄春辉
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：通过轨道交通车辆防腐涂装工作的实践,对铝合金车辆防腐涂装有了一定的认识,并总结了一些方法和经验,以保证轨道交通车辆防腐涂装的质量.
39.不锈钢地铁车辆涂装工艺研究
- 朱亚军;戴惠新;郑云昊;张梦樵
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：介绍了不锈钢地铁车辆的喷砂底漆工艺、阻尼浆喷涂工艺和金属面漆喷涂工艺.介绍了不锈钢型材涂装后的防腐性能,提出来不锈钢地铁涂装生产时的注意事项.
40.环保涂料在轨道车辆中的应用
- 陈小伟;王春萌;祁德彬
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：传统的溶剂型涂料中含有大量的挥发性有机化合物,会对环境造成很大的破坏.随着人们对环保的重视和涂装技术的发展,环境友好型的水性涂料、粉末涂料和陶瓷涂料等技术日趋成熟,在中国轨道车辆的涂装中得到了广泛应用.新涂料的使用有效地减少了对大气层的污染和对生态系统的破坏.介绍了水性涂料、粉末涂料和陶瓷涂料的优缺点及其在轨道车辆中的应用.
41.水性涂料在轨道客车行业的应用
- 孙剑爽
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：从轨道客车涂装功能性分析及水性涂料涂层设计、轨道车辆用水性涂料性能要求等角度分析水性涂料与传统溶剂型涂料的差异.同时结合在一种城铁车上试用水性涂料存在的问题,分析在轨道车辆上应用水性涂料的可行性.
42.水性涂料在轨道交通领域的应用
- 卢慧;戴惠新;严燕
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：介绍了水性涂料的基本知识,探讨了水性涂料在轨道车辆上应用工艺及水性涂料的优缺点,指出了水性涂料涂装体系选型及施工工艺的注意事项.
43.严控VOC保蓝天清风
- 邱渡峡
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：涂料涂装是VOC排放的源头之一,由于工艺特点,需要从源头、施工、终端环节,全方位地控制减少VOC排放.通过行业整治、推进产业升级,是一种常用的策略;卫浴行业是其中之一,规范喷漆,降低VOC的影响是其中的一项重要工作.
44.绿色涂装——行业生存与发展之路
- 杜万义;张晓燕
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：主要介绍了自行车绿色涂装技术,即在源头清洁生产上,推行水性涂料和粉末涂料,在末端废气治理上,选用适合自行车涂装废气治理的低温等离子催化氧化技术,消减VOC以达到达标排放.
45.摩托车油箱涂装前处理硅烷工艺的应用探讨
- 刘勇;刘山;胡登莉;高波;廖美娥
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：针对摩托车油箱涂装前处理分别使用硅烷、磷化工艺,对涂膜性能作了对比检测分析.经试验验证在现有油箱磷化处理线上对槽体及管路作清洁后切换使用硅烷工艺是可行的,同时投入后得到了批量稳定生产验证.
46.喷涂机器人及其在工业中的应用
- 乔新义;陈冬雪;张书健;何伟全
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：随着技术的发展和社会的进步,提高漆膜性能、提高喷涂效率和涂料利用率、降低VOC排放、提升涂装工人作业环境受到广泛关注,喷涂机器人作为一项重要技术保障成为争相研发及应用的热点.目前,一些对漆膜性能要求高、同种工件数量大、利润率高的行业已经广泛采用喷涂机器人替代人工进行喷涂作业,如汽车及其零部件、3C、家具等行业.然而,在市场更加广阔的一般工业中喷涂机器人的普及率较低.本文总结了喷涂机器人技术特点,列举了几种典型结构喷涂机器人,并根据重点行业阐述了喷涂机器人在工业中的应用现状.
47.漆雾凝聚剂作用原理及应用浅析
- 高素萍;谢爱军;常立;尤国彪
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：介绍了湿式喷漆室循环水处理系统中漆雾凝聚剂的作用原理,详细说明了现场应用中判断漆雾凝聚剂效果的方法、影响漆雾凝聚剂效果的因素及系统调试与调节时应注意的问题等.
48.应用于轨道交通产品表面防护的水性化技术研究
- 江拥;田多;杨飞;杨林勇;黄凯
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：在国家对环保提出越来越严格要求的关键时刻,笔者详细介绍了一组应用于轨道交通产品表面的水性复合涂层,此水生复合涂层完全符合环保标准要求,VOC排放小于80g/L,主要针对于轨道交通的铁路支座产品领域,各项性能完全符合于TB/T1527-2011《铁路钢桥呆护涂装及涂料供货技术条件》的标准要求,为其表面的涂装提供了一种国内最具有创新性的水生复合涂层技术.
49.紫外光固化水性聚氨酯丙烯酸酯的制备与性能研究
- 张鹏;刘生鹏;樊庆春;张良钧
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：以异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)为硬段,聚乙二醇(PEG)为软段,以二羟甲基丙酸(DMPA)为亲水扩链剂引入羧基,用甲基丙烯酸-B-羟乙酯(HEMA)进行封端引入碳碳双键作为光固化官能团,通过多步缩聚反应制备出紫外光固化水性聚氨酯丙烯酸酯(UV-WPUA).探究了DMPA加入量、固含量、光引发剂种类对乳液和涂膜性能的影响.结果表明:在DMPA加入量为5％,固含量为30％,以2-羟基-2-甲基-1-苯基-1-丙酮(photoinitiator1173)为光引发剂时,制备的胶膜综合性能最佳.
50.一种环氧乳液的制备及其在水性环氧防腐涂料上的应用
- 吴远光
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：阐述了一种水性环氧乳液的制备方法,通过对制备的乳液进行配方设计、性能测试,制备出水性环氧防腐涂料系列产品.
51.水性丙烯酸玻璃烤漆研制应用
- 陈士兴;叶迎芬;何庆民;何轮阳
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：采用水溶性丙烯酸树脂分散体作为基料,与水溶性甲醚化氨基树脂、各种助剂和透明染料等配置而成水性玻璃烤漆.讨论了水溶性丙烯酸树脂、氨基树脂和各类助剂的搭配应用选择,以及涂膜机械理化性能和应用范围.
52.双组分水性聚氨酯涂料涂膜缩孔的研究
- 刘长春;魏瑞金;吴春莹;黄春辉;李会宁;曹德榕
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：双组分水性聚氨酯涂料是一类性能优异的新型环保涂料.但在应用过程中其涂膜缩孔会影响涂膜的使用性能和美观.本文试验并分析了双组分水性聚氨酯涂料(2K-WPU)的施工黏度、熟化时间以及所用颜料、助剂如消泡剂、流平剂、基材润湿剂等对涂膜缩孔的影响,并提出了控制涂膜缩孔的有效方法.
53.车用水性漆4.O绿色技术研究
- 魏瑞金;张梦阳;李会宁;曹德榕
- 《第十八届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、轨道交通、工程机械涂装技术研讨会》 | 2016年
摘要：考察了东方快车水性涂料中颜填料其单一以及两两等量混合的隔热效果.经测试发现:水滑石分别与高岭土、钛白粉混合时,隔热效果增强,体现出正向隔热协同效应;水滑石与重钙、硫酸钡混合时则体现出负向隔热协同效应.并采用FT-IR、UV-VIS及对比率对试验过程进行了表征分析.随后利用正向隔热协同效应的颜填料制备了东方快车车用水性漆4.0绿色技术产品,其具有隔热节能绿色环保特性,并且在新能源车辆、电动车、高铁等方面开始应用.