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2013年LMS中国用户大会

召开年：2013
召开地：青岛
出版时间： 2013-06

主办单位：LMS公司

会议文集：2013年LMS中国用户大会论文集

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1.进/出管位置对空滤器传声损失的影响分析
- 张冬莲;胡成太;赵立峰;魏鹏辉;张硕
- 《2013年LMS中国用户大会》 | 2013年
摘要：本文以侧置式的汽车空滤器结构为出发点,研究进气进管与进气出管相对位置对空滤器传声损失的影响.通过对比分析各方案空滤器的三维传声损失,得出进气进管位置与进气出管相对位置的变化不影响空滤器第一个全透射频率前的消声特性且当进气进管处于进气出管所在面或对称面的中间位置时,空滤器的消声特性与简单扩张腔相同.
2.双电机两档纯电动驱动系统研究
- Bo Zhu;朱波;Nong Zhang;张农;Wenzhang Zhan;詹文章;Yueyuan Wei;魏跃远;Nanji Ke;柯南极
- 《2013年LMS中国用户大会》 | 2013年
摘要：如何提高驱动系统效率,设计开发高效的电驱动系统是电动汽车行业研究的热点.在当前纯电动汽车主流驱动方式仍采用单级减速器的背景下,本文研究了双电机两档纯电动驱动系统,通过系统参数匹配和整车性能仿真对比分析,结果显示通过采用双电机两档驱动系统结构可显著提高驱动系统效率,具有更优的整车性能,对于改善电机效率和延长续驶里程效果明显.本研究为纯电动驱动系统设计和优化提供了新的设计思路和理论依据.
3.轿车转向系统NVH性能分析与优化
- 马玉婷;辛雪军;田蜀东;陈曦
- 《2013年LMS中国用户大会》 | 2013年
摘要：本文以某车型为例,利用LMS Virtual.Lab软件的振动噪声分析模块进行整车振动传递函数分析,预判转向系统NVH性能存在风险.并通过带饰车身自由模态及转向系统模态分析提出合理有效的优化方案,为车身NVH设计提供分析支持.
4.乘用车副车架动态性能分析及工程应用
- Yu Xiongying;余雄鹰;Min Fujiang;闵福江;Wen Wei;文伟;Zhao Lifeng;赵立峰;Liu Yong;刘勇
- 《2013年LMS中国用户大会》 | 2013年
摘要：本文在分析发动机和路面激励传递路径的基础上,对车内噪声传递函数及副车架的隔振性能进行分析.以某轿车轰鸣声为例,分析了副车架横梁截面形状对其动态性能的影响,并对刚性连接副车架的优缺点进行分析,结果表明:刚性连接副车架对低频噪声具有很好的抑制作用,但是对高频噪声具有放大作用.为副车架结构设计及与车身连接方式的选择提供指导.
5.发动机缸体结构模态的识别精度研究
- 郑光泽;张晓楠;李凤琴;金居正;熊钧
- 《2013年LMS中国用户大会》 | 2013年
摘要：结构模态分析是结构动态特性分析的基础,结构模态识别精度对发动机振动响应预测精度有重要影响.为减小发动机缸体结构试验模态识别时振型空间混叠,基于LMS.Virtual.Lab 的Pre-Test模块,以仿真模态分析结果为基础,以相关分析矩阵的非对角线元素值最小为目标确定测点布置方案.利用LMS.Test.Lab软件提供的模态置信度、模态相位共线性及平均模态相位偏移等指标检验缸体试验模态的有效性,通过模态频率误差、分布线性相关度、模态振型相关性分析方法比较研究了仿真模态和实验模态的识别精度.