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2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会

召开年：2002
召开地：昆明
出版时间： 2002-04-01

主办单位：;中国宇航学会;;

会议文集：2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会论文集

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1.利用发动机法测定固体推进剂的动态参数
- 曹军伟;周建军
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：本文探索了一种测定固体推进剂动态参数的新方法,该方法采用理论计算与发动机试验相结合,只需要做较少次数的小型发动机试验,就可以在较大的压强范围内测定固体推进剂在各个压强下的动态燃速、压强指数等参数,为固体火箭发动机的设计提供更为接近发动机实际工作条件的推进剂动态参数,从而提高发动机内弹道计算的准确性.本文还采用上述方法对实际发动机固体推进剂的动态参数进行了测定,取得了较好的效果.
2.固体推进剂工艺过程安全可靠性分析
- 陈华庭;陈教国;王晨雪
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：本文应用失效树分析法(FTA)揭示了固体推进剂制造工艺过程的安全隐患.文中根据我国实情编制了固体推进剂制造工艺的安全失效树,寻找出制造工艺的60多种安全隐患,并结合美国的126起制造工艺事故分析,定量地对各安全隐患的概率重要系数进行了计算,其结果对工艺过程安全防范措施的制定具有重要的指导意义.
3.复合固体推进剂的环境友好氧化剂——硝仿肼
- 陈长乐
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：本文概要论述了硝仿肼作为推进剂氧化剂研究的进展情况,阐述了国外近五年左右硝仿肼氧化剂再度急剧热起来的原因,总结了技术上取得的突破进展,并提出对策性建议.
4.低燃速丁羟复合固体推进剂配方研究
- 戴仙雅
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：本文概括介绍了丁羟复合固体推进剂中常用的几种降燃速途径,在综合运用以上几种途径的基础上,制备了具有良好综合性能的推进剂配方,通过Φ118标准试验发动机测得燃速和比冲.
5.HTPB/RDX/AP/Al推进剂燃烧及能量性能试验研究
- 刘霄;胡昭志
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：通过RDX用量的优化筛选、标准试验发动机测试,研究了RDX含量变化对HTPB/RDX/AP/Al推进剂燃烧性能,能量性能的影响,试验分析了RDX合理的用量范围.
6.未固化HTPB/Al/AP推进剂燃速预示法—DSC法
- 谢剑宏;赵文胜;邹霄泓;李向斌
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：用DSC法研究了多种HTPB/AP/Al推进剂的常压热分解特性;根据BDP燃烧模型,考察了推进剂燃速与推进剂热解参数的关系;提出未固化推进剂燃速的预示方法,并准确预示了某配方的基础燃速.
7.固体推进剂装药防静电材料技术及试验研究
- 丁敦辉;孟宪东;崔瑞禧
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：本文以不同规格粒度高氯酸铵(AP)粉料的静电性能测试及介电常数匹配理论为基础,综合采用化学反应法、正负抵偿法、添加活化剂法和阶梯复合法等结构材料技术,系统地开展了物理方法控制和消除AP在固体推进剂制造过程中产生静电的试验研究;研制出了分别适合于粗、细粒度AP的防静电阶梯复合结构涂层材料.研究结果表明:该涂层材料具有优良的防静电、抗老化、耐腐蚀和附着力性能,喷涂与更换工艺简单,较圆满地解决了AP防静电安全技术难题.
8.丁羟推进剂高燃速配方应用技术研究
- 刘霄;崔瑞禧
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：本文通过燃速试验,筛选了高燃速丁羟推进剂配方的燃速催化剂,通过改变氧化剂粒度、调节氧化剂粒度级配,探索了氧化剂粒度及其级配对推进剂燃速的影响规律.
9.快燃物在高燃速推进剂中的应用研究
- 丁温霞;王珂
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：本文合成的快燃物ACP是一种天蓝色晶体,在高燃速固体推进剂中的应用,可大幅度提高推进剂的燃速.当基础配方燃速为80mm/s,外加10﹪ACP,燃速最高能达到400mm/s以上.ACP对配方的安全性能没有明显不利影响,但对能量性能有一定影响.
10.HEDM在推进剂中的应用研究及进展
- 李洪旭;周明川;周雷;罗岚
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：主要介绍了国外和42所HNIW、ADN在推进剂中应用研究的现状和取得的进展,展示HEDM在高能推进剂、高能低特征信号推进剂和高能洁净钝感推进剂中有良好应用前景,并指出当前需尽快开展的工作.
11.降低NEPE推进剂燃速的研究
- 吴芳;王世英;庞爱民
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：详细研究了NEPE推进剂各主要组分相对含量、粒度及燃速调节剂对NEPE推进剂燃烧性能的影响,使用燃速综合调节技术,将NEPE推进剂6.86MPa下的燃速降至5.33mm/s.
12.低燃温(~700°C)洁净燃气发生剂研究
- 鲁国林;杜又新;杨玲;韩毅
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：介绍了低燃温固体燃气发生剂设计原则、技术途径分析及所研制燃气发生剂的性能水平.燃气发生剂燃温低于700°C、燃速低、燃气少烟洁净,药柱在空气中存放不潮解,是固体姿控及其它辅助动力装置理想的燃气发生剂品种之一.
13.含硼'洁净'推进剂研究
- 吴战鹏;卢兴福;李韦;王锐鑫
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：介绍了"九五"含硼"洁净"推进剂的研究进展.通过对营口产硼粉进行包覆、造粒处理,解决了硼粉与推进剂其它组分相容性差和推进剂工艺性能差的技术难点;对推进剂力学性能进行了研究,较高分子量BAMO/THF和高效键合剂能有效提高含硼"洁净"推进剂的力学性能.还对推进剂燃烧性能、安全性能和贮存性能等进行了研究,ф118发动机演示试验显示了推进剂燃气"洁净"的特点.推进剂可推广应用到整体级发动机上.
14.环境温度对某固体发动机装药过程影响的研究
- 金勇;朱培;张立新;司马凯;蒋克持
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：对装药环境湿含量与某型号丁羟推进剂力学性能相关性进行了研究.结果表明,环境湿度对推进剂常温抗拉强度σ<,m>影响显著,常湿抗拉强度σ<,m>随环境湿含量的增加而下降;环境湿含量对常温、低温下推进剂的伸长率影响不显著,无明显的规律性;同时,给出了环境湿含量Q <,m>、固化参数R<,T>、常温抗拉强度σ<,m>的二元回归相关式,可作为该型号用推进剂配方调试时的参考依据.
15.高性能固体燃气发生剂的研究
- 秦能;贾延斌;商黎鹏
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：本文概述了目前国内外固体燃气发生剂研究的现状及水平,提出了研制高性能燃气发生剂所要达到的目标及关键技术,并给出了一些可能的技术途径.
16.摆杆形变对柔性接头摆心、摆角数据的影响
- 杨冀英
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：分析了试验过程中摆杆形变对柔性接头摆心、摆角数据的影响.从摆杆挠度计算入手,论述了加大摆杆横截面积以减少试验中摆杆形变,达到真实反映摆心测试数据这一方案在理论上的正确性,并通过试验数据证明其可行性.
17.固体火箭发动机界面粘接评价方法研究
- 周丹;雷安华;刘建平
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：强调了开展固体火箭发动机(SRM)界面粘接评价方法研究的重要意义.分析了界面脱粘的类型及原因.重点介绍和评述了各种界面粘接评价方法,评价方法主要分为破坏性评价方法和无损检测(NDT)评价方法等.无损检测评价方法是目前应用得较为广泛的一种界面粘接评价方法,包括声学法、射线法以及其它一些方法.
18.战术固体火箭发动机药温测量研究
- 龚晓宏;侯汉虎;杜新
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：战术固体火箭发动机使用环境条件较为严酷,加之体积小,长径比大,药温随环境变化很大.为精确预示其工作性能,必须首先预示发动机的药温.本文介绍了一种发动机药温测量系统,并提出了药柱动态等效温度的概念和公式,总结了某固体发动机药柱等效温度与影响因素的关系.
19.小波变换在固体火箭发动机动态数据处理中的应用
- 刘钊
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：利用小波变换具有分频能力的特点,将小波变换应用于固体发动机瞬态推力的真实复现,取得了良好的效果.并在某发动机推力上升段及某某发动机终止推力下降段(反向推力作用段)的实际应用中,得到了很好的验证.
20.固体火箭发动机燃烧时间t<,b>判读新方法——曲率半径突变法
- 周建;刘顶新
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：在对固体火箭发动机实测数据进行处理的过程中,燃烧时间t<,b>的判读,直接影响到平均推力、平均压强、燃速等数据的计算.用曲率半径突变法来判读燃烧时间t<,b>是一种全部数字实时处理的独立判读方法.
21.多通道电液伺服加载系统的动态神经网络自适应控制
- 张敏顺
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：针对固体火箭发动机壳体在静力结构试验中的多通道电液协调加载系统,应用一种基于动态神经网络的自适应控制方案,该方案对于非线性,时变和强耦合的多变量系统有较好的控制效果,仿真试验结果表明,该方法具有较高的跟踪精度.
22.固体火箭发动机燃烧场模拟测试研究
- 王晓霞;张宏安;冯丽莹
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：本文运用激光全息方法对固体火箭发动机含铝推进剂燃烧微粒场进行了测试.通过实际研究中出现的问题,根据全息原理及其相关知识和固体火箭发动机领域微粒场的特殊情况,完善了测试系统,提高了测试精度.对全息技术在固发领域的成熟应用具有重要意义.
23.战术导弹固体发动机长寿命、免维修技术研究的发展和展望
- 邢耀国;刘海峰;董可海
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：阐述了近年来战术导弹固体发动机长寿命、免维修技术研究领域的一些进展;并根据最近的研究动态和相关技术的发展,展望了这一研究领域未来的发展趋势.
24.环境温度交变引起固体药柱累积损伤的计算
- 阳建红;成曙;侯根良;王佑君
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：本文通过应用环境温度缠带模型,通过理论分析建立了环境温度下热应力数学模型和药柱累积损伤数学模型,计算了不同环境温度下药柱贮存的累积损伤,分析了累积损伤对药柱寿命的影响.
25.XX药柱贮存老化研究
- 贾晓峰;苏昌银;惠亚军
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：用辛基二茂铁取代叔丁基二茂铁、引入补强剂STR的方法来改善PBAN推进剂的老化性能.加速老化实验结果表明,二茂铁迁移大大降低,STR弥补了推进剂P-N键的断裂,明显提高推进剂的力学性能和推进剂/衬层/绝热层的界面粘接的老化性能.
26.发动机装药和推进剂方坯老化性能相关性研究
- 赵海泉;李彦丽
- 《2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会》 | 2002年
摘要：本研究给出长达16年推进剂方坯的强度、伸长率、硬度、燃速、密度随时间变化规律;给出了贮存14.5年发动机装药性能随时间及随推进剂在发动机中位置的变化;研究了发动机装药和推进剂方坯老化性能的相关性,并对发现的问题和规律进行了较为深入的讨论.