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第三届全国噪声控制工程学术会

第三届全国噪声控制工程学术会

  • 召开年:1986
  • 召开地:西安
  • 出版时间: 1986-10-25

主办单位:;中国环境科学学会中国劳动保护科学技术学会;;

会议论文
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  • 摘要:该文对青岛海滨城市的交通噪声进行了分析。认为除了道路噪声所引起的车流量,车辆行驶速度和车辆类型以外,还有以下几方面原因:青岛市区道路崎岖弯曲,路面坡度大,坡度在4℅以上的路面占28℅,最大坡度为14.5℅,由于行驶车辆的车轮上下坡时对路面的切向力作用大,路面损坏快,噪声大;市区道路两侧多是岩石墙基砖墙楼房,人行道也多是砖石或混凝土地面,车辆上坡行驶时声功率级增加而使反射声也增加;市区道路交叉口多,由于车辆频繁加速和减速,其噪声级要比一般街道噪声高;街道狭窄而路基不少是岩石,道路两侧多无树木,对减噪无大作用,噪声起伏较大。(钟宁摘)
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