摘要：要达到中国第四阶段油耗标准将是一个很大的挑战，使用传统的ＩＣＥ和ＡＴ技术不足以达到标准;.从２０１５年到２０２０年，总油耗需要降低２８％;.超过１８００ｋｇ的大型和重型汽车的应用对于降低ＣＡＦＣ值是不切实际的;.必须应用最新的发动机和变速箱技术以及精确的集成和标定技术;.兼有启停控制的小型涡轮增压发动机集成一个7速干式双离合变速箱和8AT的应用或将成为实现２０２０年目标的最佳方案;.充电式混合动力车有助于降低ＣＡＦＣ值，但是为了更好的符合规范，燃油消耗量必须低于２．８Ｌ／１００ｋｍ，或者ＥＶ范围高于５０ｋｍ。
