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中国航空学会航空电气工程第三届学术年会
中国航空学会航空电气工程第三届学术年会
召开年:
1999
召开地:
九江
出版时间:
1999-08
主办单位:
中国航空学会
会议文集:
中国航空学会航空电气工程第三届学术年会论文集
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1.
电力综合监控仪的设计
董惠
;
姬劳
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
提出了监控仪的FFT算法,运用PL/M语言编制了软件。结合算法, 设计了一种适合高精度测量的硬件系统,即用80C196KC (CPU)和2片AD1674 (ADC)作为核心元件,实现6路电力参数的近似同相位的数据采集。
FFT算法;
电力参数;
数据采集;
2.
中频单相异步电动机“自激”对飞机电网的影响
马其骏
;
张际海
;
岳卫峰
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文从单相异步电动机工作原理入手,分析了电动机“自激”影响收音机电网的原因,认为合理配置串联起动、工作电容参数值,是解决问题的关键。
飞机电网;
单相异步电动机;
自激;
工作电容;
起动电容;
3.
稀土永磁有限转角无剧力矩电机研究
刘卫国
;
马瑞卿
;
戴冠中
;
罗兵
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文研究设计了一种特殊的航空用稀土永磁有限转角无刷力矩电机,对电机的工作原理、基本结构、电磁参数和设计特点进行了讨论,给出了样机和测试结果。
稀土永磁电机;
有限转角;
无刷力矩电机;
4.
恒磁链变频器的补偿设计实现
吴小华
;
王英杰
;
吴斌
;
于铁牛
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
为了排除电源电压变化及定子电阻压降的影响,该文采用对非零电压矢量作用时间进行补偿的方法,对用作图法得到的多边形磁链轨迹模糊进行了补偿设计,以真正实现恒磁链控制。该文最后给出了软硬件补偿的实现方案。
多边形;
磁链轨迹模型;
补偿设计;
恒磁链控制;
5.
关于“哈龙”灭火剂替代品及自动灭火系统
陈万华
;
张泉
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文介绍了一种目前比较理想的哈龙替代品,该种系统是EBM 气溶胶灭火装置及与其配套的火灾报警自动灭火系统。EBM 所具有的无毒害、无污染、高速、高效、不损耗大气臭氧层的特点,符合国家可持续发展的环保产业政策。该产品的研制成功填补了中国在该领域的空白。
气液胶;
EBM;
灭火系统;
6.
有限转角无刷力矩电机位置伺服控制
马瑞卿
;
刘卫国
;
李钟明
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文研制了一种航空舵机电液作动器伺服阀用有限转角无刷力矩电机(LABLTM)的位置伺服控制系统。介绍了系统组成和工作原理,采用电气定位、位置速度PI双闭环及双余度技术实现系统位置伺服控制,给出了有关电路框图,对实验结果进行了分析。
有限转角;
无刷力矩电机;
位置伺服控制;
7.
永磁同步电动机直接转矩控制理论分析
周青苗
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
直接转矩控制是根据空间矢量概念,适当控制逆变器的开关状态,从而保证定子磁链幅值近似恒定,改变定转子磁链夹角大小,达到直接控制永磁同步电动机输出转矩的目的。该文阐述了永磁同步电动机(PMSM)直接转矩控制的原理,并对逆变器开关状态的选择进行研究。
永磁同步电动机;
直接转矩控制;
磁链;
8.
航空用高精度调速系统
白志刚
;
林辉
;
齐蓉
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文提出了一种永磁同步电机的高精度、宽范围的高速系统的设计方案。该方案采用多边形磁链轨迹法,结合直接转矩控制的思想,兼顾了高速和低速状态的控制特性,并采取了各种措施,保证高精度的要求。
永磁同步电机;
高精度;
电机调速;
多边形磁链轨迹法;
直接转矩控制;
9.
迭代学习控制在线性系统PID控制器设计中的应用
张天霞
;
林辉
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
基于迭代学习控制理论,该文提出了一种新的拟合线性控制系统PID 控制器参数的方法。仿真实验结果表明了这种方法的有效性。
迭代学习控制;
PID控制器;
线性系统;
10.
航空电动机构中使用的新型过载保护器
蔡德田
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
过载保护器是航空电动机构中重要的组成部分。用于飞机各系统中的电动机构配置的过载保护器大多是多片式摩擦离合器,体积和重量都偏大,严重影响电动机构功率/重量比的提高。该文介绍的过载保护器结构简单紧凑重量轻,为提高电动机的功率/重量比提供了有利条件。该文主要为这种过载保护器的结构特点、设计方法进行了较为详细的分析和论述。
航空电动机;
过载保护;
结构设计;
11.
正激变换器脉冲变压器的优化设计
李启明
;
严仰光
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文主要讨论了电路拓扑(去磁绕组电路和有源箝位电路)和铁心材料(铁氧体、超微晶)这两个因素对正激变换器脉冲变压器体积、重量和损耗的影响。
正激变换器;
脉冲变压器;
优化设计;
12.
飞机环控系统自动测试系统
郑保
;
支超有
;
何兴银
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文介绍了在飞机环控系统检测中使用研华工控机及其工业测控模板组建的微机自动测试系统,说明了该系统组成结构,硬件原理和软件程序设计,详细描述了工业测控模块及接口功能实现。
飞机环控系统;
电阻调节;
数字量接口;
光电隔离;
继电器控制;
13.
航空照片的数字化及其在目标定位系统中的应用
亢洁
;
李玉忍
;
谢利理
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
简述航空照片数字化、图像的几何校正和图像的拼接方法,以及用相关分析法进行目标定位的方法。
航空照片;
数字化;
几何校正;
图像拼接;
相关分析法;
目标定位;
14.
电力载波智能电表的研制
刘晓彦
;
王欣
;
史延东
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文介绍了一种新型的具有远程电力载波抄表功能的智能电表系统,着重阐述了抄表系统的构成和智能电表的硬件、软件设计,对单片机与计算机通过电力载波数据通讯的应用作了较为深入的研究。
电力载波;
智能电表;
单片机;
15.
Aπ-31Φ型发动机加力系统电气控制分析
雷晓奔
;
刘惠聪
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文对Aπ-31Φ型发动机加力系统的加力点火控制、加力遭遇起动和加力自动节流系统的功用及工作原理进行论述,着重对Aπ-31Φ型发动机系统的电气控制进行分析,从而深刻理解Aπ-31Φ型发动机综合电子调节器KPД-99对加力系统电气控制的过程及机理。
发动机;
点火控制;
加力系统;
16.
某型发动机综合电子调节器离散指令系统分析
刘勇智
;
严东超
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
明确了发动机综合电子调节器的调节目的,介绍了离散指令系统的组成,分析了该系统部分功用的基本工作原理。
发动机;
电子调节;
系统分析;
离散指令;
17.
C-dump双功能变换器发电运行的工作模式及其电压脉动分析
窦森
;
周波
;
穆新华
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
介绍了一种可用于航空无刷直流起动/发电系统的变换器拓扑,指出了采用该变换器的发电系统按转速的高低具有三种运行模式,分析了三种发电运行模式下的主电路拓扑、工作原理及其电压脉动情况,并提出了一种可改善发电系统输出负载电压脉动的开关时序控制方案,最后对采用该时序控制方案的系统进行了仿真分析与比较。
无刷电机;
功率变换器;
电压脉动;
开关时序;
变换器;
18.
电流型DC/DC通信用电源的设计
林秦洲
;
林建伟
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文介绍了一种二次稳压电源设计方案,考虑通信用二次稳压电源应可方便的均流,要适应于电容性负载电路使用、动态响应好的要求,选择了电流型控制方案。并详细说明主回路、控制回路与保护回路的工作原理,指明了应用设计中的注意事项。实践证明该设计达到了预期目标。
电流控制方式;
斜坡补偿;
脉宽调制;
通信用电源;
电源设计;
19.
软开关静止交流器的设计
李鹏震
;
张红莉
;
王建
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文叙述了软开关电源的设计方法。给出了较为具体的电路。解决了既满足SPWM要求,又在零应力下对电路进行切换的问题。
航空;
静止变流器;
软开关;
电源设计;
20.
大功率变换器的比例驱动技术
赵新红
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文对大功率变换器采用的一种比例驱动电路拓扑结构,有关设计计算和工程应用情况做了介绍,并较详细的分析了它的工作原理和工作过程。
晶体管;
变换器;
比例驱动;
21.
航空电气设备地面通用自动检测系统
吕永健
;
严东超
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文研究了航空电气设备地面通用自动检测技术及系统的结构、功能和检测流程。在航空电气检测领域提出了基于数据库的可视化自动检测技术及系统设计思想。
自动检测技术;
VXI总线;
程控接口;
虚拟仪器;
航空电气设备;
22.
一种大功率高频电源设计
贾学敏
;
王春霞
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文介绍的是一种功率为20KW,频率为290KHZ,输出电压为1100V交流电源的设计。 其中包括多组功率板的并联技术,功率板在高频下的原理线路,变功率输出和过流输出下的控制技术,并联谐振技术在主频大功率电源中的应用。
高频电源;
并联谐振;
寄生振荡;
电源设计;
23.
一种新型的汇流条功率控制器
刘广荣
;
尹泰伟
;
周湘秦
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文介绍了一种以汇流条功率控制器(PCU)为核心的飞机电网自动管理技术,以及PCU的设计思想和机内自检测(BIT)系统的实现。
自动检测系统;
飞机;
电网自动管理;
汇流条转换;
功率控制器;
24.
基于故障树的某型飞机电源BIT分析
朱新宇
;
沈颂华
;
周元钧
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
对飞机机电系统进行机内自检测(BIT)设计和研究已提上日程,该文提出了以故障树(FTA)为基础的某型飞机电源系统故障分析方法,对欠压、欠频两种典型故障进行了故障树分析, 并依此按逻辑流方法进行了故障诊断与隔离的实现,最后对中国电源BIT技术的发展方向提出了建议。
飞机电源系统;
BIT技术;
故障树;
故障诊断;
25.
FMEA自动化技术研究
马齐爽
;
陈琪
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文提出了航空电源系统FMEA自动化技术设计方法,确定并实现了航空电源系统FMEA自动化技术的总体方案。该文对可靠性分析中的定性概念进行了量化处理。开发了AutoFMEA软件,该软件实现了元器件故障模式量化值的自动生成;系统正常状态仿真模型的建立和故障状态仿真模型的自动生成;故障影响严酷度的自动分析;故障影响严酷度的自动获得;与MicroSim软件的接口以及对量化数据的管理等功能。
系统自动化;
航空电源系统;
26.
略谈研制武装直升机电源系统问题
颜宪邦
;
尹泰伟
;
边明军
;
郑连泽
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
电源系统的发展是与主机(飞机和发动机)的发展密切相关的。武装直升机的发展和它的特点决定着它的电源系统的发展。××武装直升机的电源系统问题。
直升机;
发动机;
电源系统;
27.
新型AETWS系统部件的改进研究
张海荣
;
严东超
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文主要讲述AETWS系统在飞机上的使用以及系统的基本工作原理, 同时介绍了该系统的显示打印组件存在的一些问题,并论述了研制新型显示打印组件的设计思路和实现方法。
显示打印组件;
AETWS系统;
故障信息;
飞机设备;
28.
关于频率调制率的测试探讨
王显承
;
李开勋
;
李挺彬
;
马文岑
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文根据该所组建的测试系统对频率调制率的处理结果偏大的问题,简略的提出了几个主要的影响因素,以期达到抛砖引玉的作用。不妥之处,恳请指正。
频率调制率;
计数器;
同步脉冲稳定度;
误差分辨率;
29.
一种简单可靠的中频电源控制保护电路
仲志新
;
郭宾诗
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文分析了中频电源的各种控制保护电路的工作原理,介绍了一种以单片机AT89C251为核心的保护电路,该电路结构简单、易行,是一种较实用的有效的保护电路。
中频电源;
控制保护电路;
单片机;
30.
无功功率算法的研究
董惠
;
姬劳
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
推导并分析了电网谐波且不对称情况下,无功功率测量算法的误差。
功率测量;
无功功率;
谐波;
31.
蓄电池电压控制盒的研究
孙学京
;
赵建新
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
提出对蓄电池电压控制盒的研究方法,并成功将其应用于某飞机二次电源蓄电池电压控制盒上。该研究方法采用开关电源成熟可靠新技术,结合计算机接口实现通讯BIT功能, 突出航空二次电源的高可靠性和可监控性。
蓄电池;
电压控制盒;
开关电源;
BIT;
32.
飞机温度控制子系统稳定性的数学分析
徐懋生
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
飞机;
温度控制;
子系统;
稳定性;
数学分析;
33.
某型新机火警探测系统失效分析
李弩
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文论述了某型新机火警探测系统的失效分析,针对目前国内使用过程中的故障,提出了相应的维护手段和排故方法。
火警探测系统;
失效分析;
飞机;
34.
无刷直流电动机系统
郭宏
;
王光能
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
无刷直流电动机伺服系统在航天领域具有广阔的应用前景。研制高性能的无刷直流电动机系统是该系所面临的一项重要任务。该文论述了无刷直流时机系统的特点、原理构成及若干设计问题。
无刷直流电动机;
系统设计;
转矩波动;
35.
基于DSP控制的双余度机电器作动系统
程江婷
;
周元均
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文介绍了一个正在研制的基于DSP控制的双余度机电作动器系统。 该系统采用双绕组的永磁直流无刷电机作为执行元件,设计两套相互独立的功率电路实现双余度控制。应用该DSP实现的控制器能较好的实现系统的伺服控制、 容错控制、均衡控制,最后给了采用模糊滑模变结构方法的系统仿真结果。
无刷直流电机;
DSP控制;
36.
基于模糊PID的新型转差频率计算机控制系统
王英杰
;
吴小华
;
郭玉琦
;
于铁牛
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文提出了一种基于模糊PID的异步电机转差频率计算机控制系统, 恒磁链变频器利用方式及逼近圆形的多边形磁链轨迹作图法首先导出开关状态周期表, 由GAL实现电压空间矢量顺序控制, 用变频定宽调制法实现电压频率同步平滑调节。模糊PID控制器作为转差调节器,通过控制转差来迅速控制转矩。整个系统以80586CPU为控制核心。
计算机控制系统;
模糊PID;
恒磁链变频器;
电压;
空间矢量;
37.
智能PID控制在具有大惯性对象控制系统中的应用
李乃生
;
林辉
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文给出了具有时滞和大惯性控制系统的智能PID控制算法, 通过多步预测系统误差的变化趋势,模仿专家调节PID参数进行控制,获得了较好的控制效果。
专家系统;
大惯性;
智能控制;
多步预测;
PID控制;
38.
手摇制动离合器结构原理概述
蔡广涛
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文介绍的手摇制动离合器,是一种可以与电磁离合器相兼容的力矩传输装置。凭借手摇制动离合器,系统既可以电动方式工作,也可以应急手动方式工作,两者既互相制约又互相独立。当电机机构在电动工作状态下,手动工作方式必须自锁,否则会影响电动机构转矩的正常输出。反之亦同理。使得系统工作中具有冗余度可靠性。
手摇离合器;
39.
军用电站供电参数测试系统的设计与实现
史延东
;
王欣
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
|
1999年
摘要:
该文论述了某型军用电站供电参数测试系统的结构、原理、功能及特点,就系统设计中硬件及软件的技术要点进行了较为详细的分析讨论,并对该测试系统的应用前景进行了简要说明。
系统设计;
军用电站;
供电参数;
测试系统;
40.
数字式控制器中上电控制与软件监控电路设计
杨新社
;
郑连泽
;
李飞
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
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1999年
摘要:
该文着重叙述了航空电源系统中带有微机的数字式控制器中系统上电复位电路以及软件监控定时器电路(Watch-Dog Timer)的设计以及系统在电压不正常时的自保护功能。
电路设计;
继电保护;
电源系统;
数字式控制器;
软件监控定时器;
41.
大功率、超高频加热电源系统的研究
王金珏
;
李鹏震
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
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1999年
摘要:
该文介绍了大功率、超高频加热电源系统的设计原理和模块化设计思想、功率扩容技术和计算机控制技术。
高频加热电源;
功率扩容技术;
计算机控制;
电源系统;
42.
基于故障字典的旋转整流器故障检测方法
沈颂华
;
朱新宇
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
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1999年
摘要:
以交流电为主要电源的飞机上普遍采用无刷交流发电机作为发电装置,但由于半导体器件抗干扰、抗过载能力差,旋转整流器成为故障率较高的部件,该文介绍了利用快速傅里叶变换(FFT)通过对励磁电流的分析来检测可能出现的故障, 并可利用故障字典快速地判断出故障原因。
故障诊断;
发电机;
故障字典;
电流分解;
43.
中国航空电源系统如何面向二十一世纪
张亚萍
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
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1999年
电源系统;
航空电源;
技术水平;
44.
十七块波开关点预置最优SPW控制
陈新
;
谢少军
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
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1999年
摘要:
该文不仅详细地讨论了开关点预置SPWM控制方案的理论,并针对以IGBT作为主动功率模块的变换器,通过提高斩波频率,采用十七块波的开关点预置最优SPWM控制方案,进一步提高输出电压质量,同时提高输出滤波器的谐振频率,减轻输出滤波器体积重量,提高系统效率。
脉宽调制;
最优搜索;
变速恒频电源;
开关点预置;
45.
航空电气系统故障诊断综述
王茹
;
林辉
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
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1999年
摘要:
该文介绍了用于航空电气系统故障诊断的两大类方法,即基于数学模型的方法和不基于数学模型的方法,对类中的各种方法进行了评述,并指出了各自的局限性及其研究方向。
控制系统;
故障诊断;
参数估计;
状态估计;
人工智能;
46.
采用STD工控机的飞机地面电源控制保护器
张晓斌
;
宁飞
;
吴小华
;
牟奇
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
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1999年
摘要:
该文给出了某型飞机地面专用电源的控制保护系统保护指标,介绍了控制保护器硬件系统的结构和组成,对交直流电压检测电路、交直流电流检测电路、频率检测电路以及自检测超控输入电路的工作原理进行了分析。
保护系统;
飞机;
单片机;
地面电源;
控制保护器;
47.
一种新型的数字式控制器
赵宏善
;
张秉权
;
南薇肖
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
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1999年
摘要:
该文介绍了一种以微处理器为核心的航空电源系统交流发电机控制器软、硬件设计思想和完整的BITE系统的设计思想。
数字式控制器;
发电机;
航空电源;
48.
机载设备检测和告警系统的研究与实现
韩建定
;
严东超
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
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1999年
摘要:
该文主要分析了机载设备检测和告警系统的功用、组成及工作状态,提出了它的设计方案,并已在实验室实现了原理样机的研制。
机载设备检测;
告警系统;
49.
永磁同步电机系统的无位置传感器技术
田淳
;
胡育文
《中国航空学会航空电气工程第三届学术年会》
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1999年
摘要:
无传感器技术是现代交流调速的发展方向,特别对于工作环境比较恶劣的航空领域该技术具有重要意义。该论文介绍了永磁同步电机的两种类型;无刷直流电机和正弦永磁同步电机的无位置传感器技术,并归纳了两类型电机目前应用该技术存在的一些问题,以及同步电机起动策略。
无位置传感器;
永磁同步电机;
无刷直流电机;
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