摘要:燃气轮机半物理仿真系统是燃气轮机性能仿真研究的一个重要方面,它由仿真计算机、参加试验的物理部件、相应的测试设备及通讯环节等组成.这就要求仿真模型必须能够满足实时需求,从而保证整个半物理仿真系统的稳定性和精度.本文针对燃气轮机半物理仿真系统的特点,以燃气轮机的模块化建模为基础,采用容积法思想,建立了无迭代的燃气轮机仿真模型,从而简化了计算过程并缩短计算时间,为半物理实时仿真提供了必要条件.采取功能分立的设计方案,一块负责燃气轮机模块化模型的实时仿真计算,一块负责物理部件与模型之间的数据交换和通讯,另一块负责仿真结果的显示,从而建立了燃气轮机调速系统的半物理仿真系统平台.该平台具有一定的灵活性和可扩展性,可以更换物理部件以及添加模块而无需大的改动.由于燃气轮机系统本身的复杂性,所以利用该系统进行半物理实时仿真对研究其动态性能和控制规律等均有重要的现实意义.本文在此基础上进行了速度调节过程的仿真试验,为以后更深入的进行仿真研究奠定了良好的基础.