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2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会

召开年：2002
召开地：武汉
出版时间： 2002-09-01

主办单位：中国航海学会

会议文集：船海工程/2002增刊

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1.浅谈乡镇非运输和非经营性运输船舶的安全管理
- 刘亮
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文按照交通部、国家经贸委于2000年初联合印发的《关于进一步加强乡镇船舶交通安全管理责任制的意见》等一系列规范性文件精神,就该类船舶事故成因进行分析,提出非运输和非经营性运输船舶如何实现有效的政府主管、行业管理、港监监管机制的措施,以强化管理,杜绝群死群伤事故的发生.
- 乡镇船舶;
- 安全管理;
2.构建船运散装化学品危害性专家评价系统
- 刘敬贤;李风武
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文阐述了建立散装化学品危害性专家评价系统的必要性,系统介绍了现有的评价方法及其存在的问题,提出了构建专家评价系统的初步设想,对专家评价系统的危害性识别和危害性分析作了具体阐述.
3.AIS在内河航行中的应用
- 吴建华;刘彤;雷金平
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文介绍了航运学院交通信息研究所正在研究的AIS的国内外现状、AIS在保障内河航行安全中的作用及其系统的组成、功能及应用前景.
4.WTO与长江引航
- 黄建伟
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：加入WTO将对长江沿线地区经济发展和港口业产生了深刻的影响,本文分析了入世后对中国海运业和长江引航业带来的机遇和不利影响,并提出了解决对策.
5.浅谈三峡库区水污染及防治
- 黄永昌
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：长江是我国第一大河流,是内河航运的黄金水道.本文就长江三峡库区段污染的现状、特点、原因进行了浅析,提出了几条整治措施及建议.
6.论乡镇船舶的安全管理
- 曾博志
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文除从"责任落实"这一公众已经有所认识的问题进行论述外,还从乡镇船舶的定义、思想感情、因地制宜、经济投入等多个方面进行了系统的论述,从而探求出一条保持乡镇船舶安全形势平稳的道路.
- 乡镇船舶;
- 安全管理;
7.乡镇船舶安全管理问题及对策探讨
- 范晓飚
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文剖析长江干线乡镇船舶安全现状,探讨相应安全管理对策,以保乡镇船舶安全运输和长江水上交通秩序,从根本上消灭"三无船舶".
8.内河航行安全中人为因素的可靠性分析
- 李勇;张哲;袁宗祥
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：内河航运在我国交通运输中起着举足轻重的作用.研究交通安全的产生原因及其预防对策具有现实意义.如何减少驾引人员的人为因素对航行安全的影响是本课题研究的主要内容.
9.船舶消防理论中若干术语释疑
- 王当利
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文针对船舶消防理论中爆炸极限、爆炸上限、爆炸下限、燃烧三要素等重要术语定义模糊的情况,在逐个分析甄别其含义之后,给出了爆炸极限、爆炸上限、爆炸下限、燃烧三要素的准确定义,首次提出"燃烧四要素"和引进"燃烧四边形"的概念,并在分析了目前火灾分类方法的异同点后,指明了较为正确的分类方法.
10.浅谈水路行政执法机关乱收乱罚的原因与对策
- 钟克山;石志
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：水路行政执法机关的乱收乱罚,破坏了水上运输管理秩序,影响了执法队伍的形象.本文分析了产生乱收乱罚的原因,并提出了制止对策.
- 水路运输;
- 运输管理;
11.弯曲航道主流特征与上行船舶航路选择
- 刘元丰
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文通过分析不同类型弯曲航道的主流形态、主流转向角和主流弯曲半径,来推论弯曲航道航行条件,根据弯曲航道航行条件来选择上行船舶安全、经济航路.
12.提高预控意识避免碰撞事故
- 严海锁
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文作者作者就如何有效地避免船舶碰撞事故并减少损失,从预控做起,制定并落实安全措施,谈了几点看法,根据具体实例说明预控的重要性.
13.进江海船锚泊用锚探讨
- 辅金亚;吴民华
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：锚是船长的第二生命,也是引航员的第二生命.海船进江要用锚,引航员的引航、操纵要用锚.用锚的成败,关系着进江海船的安全,本文探讨了锚泊用锚中锚地选择、锚位确定和抛锚操作及其相关量估算公式.
- 进江海船;
- 锚地;
- 锚位;
- 锚泊;
14.内河'尾机型'单船的引航与避碰
- 杨学辉
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：就我国内河"尾机型"单船的操纵与避碰技术特点进行了阐述,从而为内河船舶驾驶人员正确操纵"尾机型"单船提供帮助,避免船舶交通事故的发生.
15.进江海船抛锚制动避免船舶碰撞事故的探讨
- 刘敬贤
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文从船舶紧迫避让时,采用良好船艺入手,阐述了进江海船采用抛锚制动进行避让的适用条件和操作要点.对抛锚避让过程的落锚点、出链长度及锚位判断等相关要素进行了定性定量分析和总结.
16.从一次靠泊失败看靠泊过程中的浅水效应
- 吴荣根;朱永仁
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：船舶在进港靠泊过程中,时常会由于泊位水域水较浅和宽度较窄,使其操纵性受到较大影响.本文从一艘舰船的靠泊失败分析船舶靠泊过程中的浅水效应及其影响,并提出一些应对措施.
17.'集陵'船船舶碰撞案的诉讼代理及评析
- 肖东升
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文对广州公司所属"大庆"船与湖北公司所属"集陵"船发生碰撞事故向海事法院提出民事诉讼一案进行了评价,事故的责任认定主要依据《中国内河避碰规则》及《长江下游分道航行规则》.
18.人因访谈在水上交通事故调查中的应用
- 魏智勇
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：人为因素是造成水上交通事故的主要原因的概念已经被广大的交通从业人员所接受,在进行水上交通事故的调查时访谈是最直接的方式,本文试图提出水上交通事故人因访谈的一些方法和程序,供水上交通事故调查工作参考.
19.浅谈冷压式LPG船的换装货品作业
- 王当利
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文结合自身经历,详细描述了冷压式LPG船上的换货作业步骤及其内容、换货作业方式与置换途径、各步骤中的测量指标以及操作注意事项,为该种作业提供了宝贵的参考资料.
20.轮机模拟器的研制与应用
- 葛卫兴
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：为了达到安全、经济、迅速和高效的培养目的,世界各国的航运界都相继采用了"轮机模拟器"对船员进行了训练,本文介绍了轮机模拟器的设计原则、系统组成、功能和具有的特点.
21.船舶溢油应急处置方案的选择
- 董德山
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文针对突发性的船舶溢油污染事故,如何快速、有效地对溢油进行控制和消除,使污染损失和危害减少到最低限度进行了探讨,对船舶溢油应急处置方案的选择作一简单阐述.
22.海警船艇部队开展海上求生训练的研究
- 冯明奎
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文针对海警船艇部队的特点,结合海上执勤实际,强调开展海上求生训练对提高艇员基本安全素质的重要作用,提出了开展海上求生训练的方法及注意事项.
- 海警船艇;
- 海上求生;
23.控制和保障我国船员培训质量增强船员市场竞争力
- 谢翠良
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：分析国际船员市场的供需状况及ISM规则与STCW95公约对船员市场的冲击,提出我国船员培训质量的控制与保障措施,以增强我国船员在国际船员市场的竞争力.
- 船员培训;
- 船员市场;
24.在内河VTS中船舶识别方法浅议
- 胡卫东
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：对船舶进行迅速、有效地识别是VTS正常运行的前提.内河水域复杂、交通密度大,对船舶的识别存在一定难度.本文正是针对此问题,探讨在复杂条件下,VTS迅速、有效识别船舶的几种方案.
25.Z轴全回转螺旋桨拖船操纵性能分析及应用
- 马志坚
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文对Z轴全回旋螺旋桨拖船的推力合力作了力学分析,并利用推力合力方程式探讨了原地掉头、横移的工作原理及条件,并介绍了在实际操船中的应用,对操作Z轴全回旋螺旋桨拖船的驾驶人员有一定的参考价值.
26.进江海船如何安全避让乡镇船舶
- 姚泽炎
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：近几年,在长江里从事各种货物运输的乡镇船舶与进江中外籍海船之间发生的碰撞浪损事故数量逐年上升,笔者从分析乡镇船舶的特点,航行活动规律出发,提出了海船与乡镇船舶相遇时,应根据不同情况采取:"早让、宽让"、"远遇、近让"、"车主为主、舵让为辅"、避免浪损的措施等方法,从而有效控制事故的发生.
27.船舶避碰行动的目的、时机及其适用的船舶——对《海规》第八条1款的理解
- 谢翠良
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文就避免碰撞的行动中及早行动的目的、时机及其适用的船舶进行了探讨,并提出及早行动的规定还应适用于负有"不应妨碍"或"避免妨碍"他船安全通过之责任的船舶.
- 船舶避碰;
- 避碰规则;
28.长江南京以下航段实行船舶各自向右航行利弊探析
- 熊国旗
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文针对《海规》的航行原则:长江南京以下航段实行船舶航路各自向右航行的利弊进行了探析,并就如何规范和整治长江通航环境进行了探讨.
- 航行原则;
- 通航环境;
29.浅谈内河船舶的追越
- 李启敏
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文就内河船舶追越的形成,追越行为,追越结束及其它情况谈了作者个人的理解,并探讨了在实际工作中如何按照追越的条款精神去执行.
30.船舶海损控制途径初探
- 雷涛
- 《2002中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术讨论会》 | 2002年
摘要：本文通过对船舶海损控制的探讨,包括海损控制战略、对策及应急小组和应急器材的选用,提出在海损控制及培训中的有效途径.