摘要：.抽油管柱是一种最常见的采油管柱之一,抽油管柱的理论研究直接影响对抽油效率的研究.为了正确研究抽油杆管的力学问题,了解抽油过程中杆管的受力状态,更好的为将来防止杆管弯曲,达到提高抽油泵系统效率的目的.研究认为,抽油管柱的中和点是轴向应力等于径向应力和切向应力平均值处的点.中和点以下处于不平衡状态,中和点处则杆柱处于中性平衡状态.中和点并不是杆桩弯与不弯的分界点;抽油杆柱在下行过程中,根据压杆稳定准则可知,抽油泵下行阻力足以是抽油杆柱发生弯曲,抽油杆柱弯曲的临界压力远远低于杆柱产生弯曲的下行压缩力.抽油过程中的各项摩擦阻力大于杆柱的临界弯曲压力.泵下行中抽油泵上部的杆柱是弯曲的.这个研究也说明了为什么抽油杆底部故障率高的原因.由于弯曲总在泵柱塞与抽油杆的丝扣出发生,在抽油杆底部出现疲劳裂纹并进一步发展到横截面,最终导致抽油杆断脱.文章还进一步研究分析给出了提高采油管柱在井下的服役期的措施和提高抽油泵效的方法.">自1957年美国人Lubinsky(鲁宾斯基)把力学分析用于钻柱力学分析以来,许多学者借助钻柱力学的分析方法对油井抽油管柱进行了分析,其研究成果对采油操作者的现场作业都起到了很重要的作用.人们研究的管柱(钻柱、油管柱及套管柱)的"弯曲力"、"虚拟力"、"稳定力"及"中和点"和"轴向零应力点"等研究发表了不少文章<'[1~6]>.抽油管柱是一种最常见的采油管柱之一,抽油管柱的理论研究直接影响对抽油效率的研究.为了正确研究抽油杆管的力学问题,了解抽油过程中杆管的受力状态,更好的为将来防止杆管弯曲,达到提高抽油泵系统效率的目的.研究认为,抽油管柱的中和点是轴向应力等于径向应力和切向应力平均值处的点.中和点以下处于不平衡状态,中和点处则杆柱处于中性平衡状态.中和点并不是杆桩弯与不弯的分界点;抽油杆柱在下行过程中,根据压杆稳定准则可知,抽油泵下行阻力足以是抽油杆柱发生弯曲,抽油杆柱弯曲的临界压力远远低于杆柱产生弯曲的下行压缩力.抽油过程中的各项摩擦阻力大于杆柱的临界弯曲压力.泵下行中抽油泵上部的杆柱是弯曲的.这个研究也说明了为什么抽油杆底部故障率高的原因.由于弯曲总在泵柱塞与抽油杆的丝扣出发生,在抽油杆底部出现疲劳裂纹并进一步发展到横截面,最终导致抽油杆断脱.文章还进一步研究分析给出了提高采油管柱在井下的服役期的措施和提高抽油泵效的方法.
