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中国航空学会飞机总体专业委员会飞机重量工程专业学组第九次学术交流会
中国航空学会飞机总体专业委员会飞机重量工程专业学组第九次学术交流会
召开年:
2002
召开地:
鞍山
出版时间:
2002-09-01
主办单位:
中国航空学会
会议文集:
中国航空学会飞机总体专业委员会飞机重量工程专业学组第九次学术交流会论文汇编
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1.
方案设计中飞机转动惯量估算
夏生荣
《中国航空学会飞机总体专业委员会飞机重量工程专业学组第九次学术交流会》
|
2002年
摘要:
本文介绍在飞机方案设计中,通过型号的设计实践,提供满足工程精度要求的飞机转动惯量估算方法,并给出了某些型号飞机的转动惯量数据,作为飞机设计中的参考.
转动惯量;
飞机总体设计;
优化方案;
统计回归估算;
2.
先进复合材料在飞机轻重量设计中的应用
王燕
《中国航空学会飞机总体专业委员会飞机重量工程专业学组第九次学术交流会》
|
2002年
摘要:
伴随着现代航空技术的飞速发展,飞机市场竞争十分激烈,迫使人们在追求飞机安全性、舒适性的同时,更加重视其经济性.二十一世纪新一代航空产品的研制特点,就是千方百计地采用新技术、新材料、新结构,减少飞机制造重量、降低飞机制造成本、提高飞机的性能,从而增加市场占有率.
复合材料;
轻重量设计;
飞机减重;
3.
液体转动惯量综述
刘孟诏
;
刘芳
《中国航空学会飞机总体专业委员会飞机重量工程专业学组第九次学术交流会》
|
2002年
摘要:
本文根据近几年国外有关液体转动惯量的专题报道,对国内航空重量工程界一直关注的液体转动惯量方面的一些问题进行了综述,并提出了一些工程上可供参考的意见.
液体转动惯量;
当量固体转动惯量百分比;
飞机总体设计;
参数确定;
液体粘度;
容器长宽比;
4.
浅谈军用飞机设备布置与飞行载荷优化设计
石全富
《中国航空学会飞机总体专业委员会飞机重量工程专业学组第九次学术交流会》
|
2002年
摘要:
随着军用飞机技术的飞速发展,军用飞机具有的功能愈来愈完善,装备的设备愈来愈多,军用飞机设备的重量占全机重量的比例愈来愈大,设备布置方案在军用飞机设计中的地位愈来愈突出.本文提出军用飞机详细初步设计阶段设备布置与飞行载荷优化——在飞机详细初步设计阶段,将几种设备布置方案同时用于飞机载荷设计,通过几种飞行载荷的设计结果比较,得出最好的飞行载荷设计结果,找出与之相对应的设备布置方案,实现设备布置和飞行载荷的优化设计,最终实现军机结构减重.
设备布置;
飞行载荷;
优化设计;
结构减重;
军用飞机;
5.
浅谈发动机重量控制的一点体会
韩燕红
《中国航空学会飞机总体专业委员会飞机重量工程专业学组第九次学术交流会》
|
2002年
摘要:
本文介绍了某型发动机的重量现状,并对如何控制发动机重量进行了阐述,对所采取的减重措施,从工艺难度、材料成本等方面进行了分析.
航空发动机;
重量控制;
减重;
材料成本;
制造工艺;
6.
结构重量估算综合技术初探
马界祥
《中国航空学会飞机总体专业委员会飞机重量工程专业学组第九次学术交流会》
|
2002年
摘要:
重量估算技术和方法随着飞机设计技术的发展而发展.近年来,国外研究机构在重量综合估算技术方面开展了大量的研究工作.本文以重量估算技术的发展趋势为基础,从初步几何模型的建立、载荷、主要结构件尺寸及重量的确定、机构总重的估算等几方面对此做了初步探索.
重量估算;
载荷;
结构总重;
飞机结构;
7.
关于重量控制工作中的几点体会(座舱盖)
王杰
《中国航空学会飞机总体专业委员会飞机重量工程专业学组第九次学术交流会》
|
2002年
摘要:
本文以座舱盖专业为例探讨在整个研制过程中如何开展重量控制工作.设计人员应把先进、实用的设计方案,成熟、适宜推广的先进技术,能够实现一体化、集成化设计的组件和成品,可考虑的材料优选方案及先进工艺等诸多因素,综合分析论证,优化系统,力求达到性能优越、重量最轻、高可靠性和维修性的完满设计.
重量控制;
座舱盖系统;
一体化设计;
飞机减重;
材料优选方案;
8.
统一飞机着陆重量术语的建议
王钱生
《中国航空学会飞机总体专业委员会飞机重量工程专业学组第九次学术交流会》
|
2002年
摘要:
我国在军用飞机设计中,长期以来着陆重量术语上最普遍的使用正常着陆重量和最大着陆重量.特别是正常着陆重量与标准、规范或指南中的术语不同或定义不同,给设计人员造成术语混乱,甚至在型号研制中造成差错.为此,凡在结构强度范畴,本文建议将正常着陆重量统一改用着陆设计重量.
军用飞机;
结构强度;
着陆设计重量;
9.
设计与制造中重量控制与管理
张建福
《中国航空学会飞机总体专业委员会飞机重量工程专业学组第九次学术交流会》
|
2002年
摘要:
主要阐述飞机重量从方案论证到飞机交付的控制与管理,实现飞机重量设计指标控制在目标重量内,从而确保飞机的飞行性能,操稳品质等,满足战术技术要求和使用要求.
重量控制;
目标重量;
重量指标;
飞机减重;
复合材料;
10.
军用飞机强度计算重量确定
李志
;
宗宁
《中国航空学会飞机总体专业委员会飞机重量工程专业学组第九次学术交流会》
|
2002年
摘要:
军用飞机强度计算的确定直接影响到全机载荷.飞机过载包线和强度计算重量确定后,作用在飞机主要承力部件(机翼、机身)的载荷就基本上确定了.军用飞机强度计算重量的确定与飞机的用途有关,各国军用飞机强度规范的要求也不一样.
强度计算重量;
载荷;
强度规范;
过载;
军用飞机;
11.
农-5A型飞机的设计特色与重量重心控制特点
步秀双
《中国航空学会飞机总体专业委员会飞机重量工程专业学组第九次学术交流会》
|
2002年
摘要:
本文根据农业飞机的各种特殊设计要求,叙述了农-5A型飞机总重的确定和优化、各部分重量的分配及控制以及重心设计与控制的特点,对于农林型飞机重量和重心的设计具有较好的参考价值.
农业飞机;
重量重心控制;
总体设计;
发动机;
12.
典型受压薄壁结构的轻重量设计
张立新
;
许泽
《中国航空学会飞机总体专业委员会飞机重量工程专业学组第九次学术交流会》
|
2002年
摘要:
利用结构仿真计算分析,对典型薄壁压力结构进行轻重量设计和优化的细节方法进行了探讨,提出了具体的轻重量设计的结构形式,并对减重效果进行了定量的分析.
受压薄壁结构;
轻重量;
细节设计;
结构仿真计算;
飞机减重;
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