首页>中文会议>其他>中国公路学会2006年年会

中国公路学会2006年年会

召开年：2006
召开地：太原
出版时间： 2006-09-07

主办单位：中国公路学会

会议文集：中国公路学会2006年学术论文集(上)学术年会论文集

会议论文

热门论文

全部论文

全选（0）

1.对水泥混凝土耐久性的初步研究
- 沈兵;柳芒英
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：通过对国内外水泥混凝土耐久性研究成果的阐述,得出了水泥混凝土耐久性破坏的劣化机理,提出了提高水泥混凝土耐久性的途径.
2.水泥混凝土路面裂缝机理的分析及防治对策的研究
- 刘少伟
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文对邢台市境内水泥混凝土路面裂缝产生的原因进行了详细的分析,并针对裂缝产生的原因提出了预防和控制水泥混凝土路面裂缝的措施和对策.
3.道路设计与环境保护
- 邹燕丽;吴雷
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文对道路设计与环境保护进行了论述。文章指出，公路设计时应有环保意识，以预防为主，坚持人与自然和谐的原则，必须拟订相应的环保措施，绿化工程及环保设施与公路工程同步设计、同步施工、同步竣工交付使用，以防为主，防治结合，综合治理，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。
4.快速路交织区车头时距分布特征研究
- 薛长龙;裴玉龙
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：快速路交织区交通运行有其独特的运行特性,车流频繁的交织运行引发交织区内车头时距重分布.为揭示快速路交织区车头时距分布的内在规律,利用先进的交通流检测技术于2004年5月～7月在北京、广州等7个代表性城市快速路系统中对常见的A类交织区车流车头时距进行了数据采集,采用Video Trace、MetroCount及NC-97数据处理系统对实测数据进行预处理,运用数理统计方法对快速路交织区分车道分断面分析,发现实际分布多服从移位负指数及Cowan M3分布,并提出交织区内车头时距分布随断面流率变化而改变的动态分布规律.最后运用拟合分析及x2检验技术对提出的分布特征进行了检验,为快速路交织区通行能力分析、城市快速路合理规划等方面的深入研究提供了理论基础.
5.公路路域生态恢复的探索
- 沈毅
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文综述了国内外公路生态恢复技术现状和存在的问题及由于公路建设所带来的生态环境问题,提出了一些可行性恢复方法和政策性的建议.
6.公路建设项目综合交通运输分析及预测研究
- 智韶宇
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文对公路项目如何站在综合运输的角度进行交通分析及交通量预测进行了研究,并结合项目实例提出了相关的预测方法和模型.
7.智能交通在河南高速公路的实践与展望
- 李庆瑞;河南省交通厅;张洋
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文介绍了河南省高速公路智能交通系统的建设和发展过程,综合分析本省高速公路机电系统的现有配置和运行状况,充分考虑路网中、远期发展的需求,制订高速公路智能交通建设的近期(1～2年)和中远期(3～5年)规划,为河南省高速公路智能交通的顺利实施和运营奠定良好的基础.
8.四方台大桥斜拉桥上部结构设计
- 聂玉东;齐琳;李京子
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：四方台大桥为主跨336m的五跨连续结合梁斜拉桥,本文对该桥主桥上部结构的结构设计、施工方案和结构分析成果进行了介绍.
9.苏通大桥南索塔上塔柱钢锚箱安装工艺
- 高安荣;张建军;崔学涛;郝强
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：苏通大桥南主塔总高度达300.4m,其中高程226.5m以上部分为钢锚箱外包混凝土组合断面,钢锚箱各节段结构形式多样,受力情况复杂,安装精度要求高,由于锚箱吊装重量较大,运输、吊装受气象条件约束影响较大,因此对吊装设备、吊具等要求严格.钢锚箱安装过程对设备及吊具进行了合理的布置安排,采用了高效的吊装定位工艺,有效的保证钢锚箱安装质量.
10.水南特大桥右幅8号墩特深挖孔灌注桩施工技术
- 周昌华;左光恒
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：水南特大桥8号墩位于两条断层交汇处的岩溶地质区域,其中右幅8号墩桩位更是处在古岩溶漏斗之上,桩基深度达到100m,地质构造特别复杂,多次钻孔不能成孔.基于桩基地质特征和钻孔塌孔原因分析,提出采用人工成孔技术.实践表明:在复杂地质条件下,人工挖桩是深孔桩成孔的一项有效方法.文中对深桩人工挖孔施工和混凝土浇灌的方案、关键技术和安全措施进行了详细介绍.
11.平原区高速公路线形安全性初探
- 王万福
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：平原区高速公路路线受地形的约束相对比较少,所采用的平纵线形标准普遍较高,路线平直、纵坡缓和,加上较宽的中央分隔带和硬路肩,一般而言,这种道路条件下,其实际行车速度很容易超过设计行车速度.如果不能保证线形指标的连续和均衡,很容易产生事故的隐患.本文结合大广高速公路工程项目,对其线形与行车安全性进行了讨论.
12.西北戈壁地区高等级公路粉喷法处理软弱地基的试验研究
- 刘培林
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文针对西北戈壁地区某高速公路软弱地基的工程地质特征,采用粉喷法处理软弱地基,分析与研究了粉喷桩的单桩承载力、复合地基的承载力和沉降量等特征,论述了粉喷法在西北戈壁地区软弱地基处理中的适用性,为今后类似工程提供了可借鉴的经验.
13.浅谈宿淮高速HA3标路面底基层三灰土试验段施工
- 尹玉林
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文对高速公路路面底基层三灰土施工进行了研究。文章围绕用于施工使用的主要材料、松铺系数和松铺厚度的确定、三灰土施工配备的机械、作业段长度的确定、三灰土底基层施工工艺及方法等进行了论述。
14.山区高速公路连续上坡路段通行能力和服务水平分析
- 杰拉尔
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文通过对陕西省西铜高速公路和云南省玉元高速公路中连续上坡路段的调查,进行了山区高速公路连续上坡路段通行能力和服务水平的分析.
15.自由流速度影响模型在山区双车道公路仿真中的应用
- 孙艳霞
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：自由流速度是分析通行能力的基础.用仿真的方法对山区双车道公路通行能力进行分析,必须建立对自由流速度影响的仿真模型.文章首先利用山区双车道公路的实测数据对自由流速度模型进行了标定.然后通过仿真程序对这些模型的适用性进行了验证.仿真模型的运行结果与实测数据相比,误差大部分在10％以内,满足精度要求.
16.打造智力型施工企业——以某路桥集团为例探讨大型公路施工企业的发展战略
- 温风国
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文以某路桥集团为案例,从大型公路施工企业的外部环境和内部条件分析入手,通过SWOT分析,指出打造"智力型施工企业"是大型公路施工企业实现持续健康快速发展有利的战略选择,并进一步总结了智力型施工企业的特点,以及建设智力型施工企业应该着重解决的几个问题.
17.关于物流企业现代化发展的管理分析
- 廖日才
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：物流企业是现代物流发展的主体,物流企业现代化发展是物流现代化发展的重要内容.根据对物镲流企业现状的分析,为推进我国物流企业现代化发展,应从促进国有传统物流企业转型、积极引进外资现代物流企业、培育龙头、重点物流企业、扶持第三方物流企业发展等方面给出一定的政策导向.
18.高速公路联网收费后的漏征及对策研究
- 王宇
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文主要对高速公路联网实施半自动化微机收费模式后存在和潜在的逃漏费方式、方法进行研究,分析这些逃费方式的特点、应用环境,结合在济青高速公路上的一些实际的处理办法提出初步的治理措施,并对全路网治理漏征提出一些建议和看法.
19.浅析公路收费权担保贷款
- 朱鲤群
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文通过对权利质权的分析,结合公路收费权担保贷款的实际操作,指出将公路收费权担保贷款定性于权利质权的合理性,并进一步探讨了公路收费权担保贷款在司法实践中应注意的问题及其风险防范机制.
20.全寿命成本分析及其在公路工程中的应用
- 沈鸿雁
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文较为简要地介绍了全寿命成本的起源、定义、基本组成;全寿命成本分析的流程与基本步骤;美国公路工程界对于全寿命成本分析的做法与经验;以及我国公路行业目前对于全寿命成本分析的认识及研究.通过对国外LCCA的介绍,意在促进我国公路行业对LCCA的研究与应用,以使得我国公路建设取得投资效益与社会效益的最佳结合.
21.泰井碧溪隧道大变形段设计施工技术
- 胡宝瑶;罗梦琳
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文介绍成功穿越江西省泰和至井冈山高速公路碧溪隧道左线大变形段所采用的技术措施,为以后进行类似地质情况下的公路隧道设计、施工提供参考.
22.监控量测技术在老山隧道中的应用
- 赵文政
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文对在老山隧道建设过程中,监控量测技术的应用进行了探讨。文章介绍了监测项目，阐述了测试频率及测点布设，对监测管理及监测成果进行了论述。
23.隧道施工中的围岩监控必测项目及数据处理技术分析
- 沈斐敏;赵存明
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：介绍隧道新奥法施工中的围岩监控必测项目,结合必要的实例对其监测过程及其数据处理分析技术进行了系统、详细地说明和总结.
24.隧道施工诱发房屋破坏的损害评价方法
- 林志;蒋树屏;谢锋
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：随着城市下穿公路隧道工程数量越来越多,浅埋隧道近距离穿越建筑物的现象明显增多.如何评价地表房屋的损坏程度是隧道安全穿过房屋的首要前提之一.本文首先根据房屋的实际情况,确定房屋在隧道施工前的损坏情况;然后参考房屋损坏评价标准,确定房屋的控制损坏等级和极限变形值,将房屋的极限变形值与房屋损坏等级所对应的变形值之差即得房屋的容许变形值;最后采用三阶段分析法对隧道施工诱发房屋的损害进行评价.如果该分析评价法的各阶段计算结果均超出房屋的容许变形值,则需对房屋采取相应的加固措施,从而保证隧道顺利通过房屋.同时,该评价方法对同类工程具有重要的参考价值.
25.六车道连拱隧道软弱围岩段施工动态力学特征研究
- 吴梦军;重庆大学土木工程学院;黄伦海;胡学兵
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：6车道连拱隧道由于跨度大和断面扁平,加上两主洞在施工期间围岩的多次扰动等诸多因素,其受力条件极为复杂,施工过程中围岩与结构的动态力学特征与4车道连拱隧道或分离式隧道存在较大的差异.本文通过有限元计算,对6车道连拱隧道软弱围岩段的施工动态过程进行了数值模拟,对施工过程中围岩与结构的应力、位移、屈服接近度等发展规律进行了分析,提出了6车道连拱隧道软弱围岩段的施工动态力学特征.
26.公路隧道照明节能技术研究
- 韩直
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：论述了公路隧道照明技术的发展现状,将CIE最新规范与我国规范特长隧道基本段照明参数进行了比较,提出了照明节能的10条途径,认为节能光源开发、照明控制模型智能化及解决显色性与照度之间的关系,是实现综合节能应解决的关键技术.
27.高速公路隧道机电监控模式和新技术应用研究
- 杨小柏
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文通过分析高速公路机电监控系统的组成及特点,隧道监控模式及特点,对不同监控模式和其相关应用技术进行了详细的技术和经济分析.对比新技术的应用情况,提出了隧道集群监控的新技术和管理特点;提出了隧道紧急事故下快速反应和组织救援的解决方案.
28.公路隧道通风计算分析系统(HTVCAS)的研制
- 项小强;吴德兴;杨健;李伟平;郑国平
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：HTVCAS是基于0维和1维计算开发的公路隧道通风计算分析系统,本文主要介绍系统设计的技术措施、技术标准、性能和特点及软件的主要功能.
29.沥青路面层间粘结强度试验方法研究
- 路凯冀;王旭东
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：在沥青路面面层间结合的研究中,有关层间粘结强度的试验方法是其中重要问题之一.国内外层间粘结强度试验方法众多,由于试验原理与试验条件的差异,导致始终无法提出合理的层间抗剪强度标准.本文在大量文献基础上,从应力路径观点出发对各试验方法进行评述,并认为斜剪较符合路面实际受力情况,且简单易行.最后,通过对斜剪、直剪试验方法的影响因素的分析,进一步规范了斜剪试验的试验条件.
30.山区高填方软基路堤工后沉降发展规律与控制标准探讨
- 郑治
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：西部课题"高填方路堤沉降变形规律研究及压实技术"针对高填方路堤典型病害、高路堤沉降计算方法、高路堤工后沉降预估方法、以及典型填料压实技术等方面进行了较为系统深入研究,取得了较丰富的成果.课题对四川成南、成雅高速公路软基路堤进行了长期的跟踪观测,取得了非常宝贵的工后沉降资料,论文通过对工后沉降长期观测资料的分析,对工后沉降的发展规律进行了分析,对现行工后沉降控制标准进行了探讨,提出了山区软土地基工后沉降控制标准的建议.
31.沥青路面预防性养护对策选择
- 任奕
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文在对国内外预养护措施进行详细调研的基础上,归纳出了沥青路面预养护对策矩阵;运用等效年度费用法对各预养护措施进行费用效益分析,给出了各预养护措施的等效年度费用;提出了一套预养护措施的综合评价方法,并建议了影响预养护措施选择的各因素及其权重系数的取值.结果表明,本文沥青路面预养护对策的选择方法是一种简便而实用的好方法.
32.四方台大桥索梁锚固区构造设计及受力分析
- 齐琳;聂玉东;信岩
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：斜拉桥主梁的斜拉索锚固区是将上部结构自重和所承受的所有外荷载传递到索塔的重要结构.由于承受强大的集中荷载,锚固区构造、受力状态复杂、容易产生应力集中.本文结合哈尔滨绕城高速公路四方台大桥的设计情况,对斜拉索锚固区的应力大小、应力变化幅度、应力与应力流方向进行分析研究,对斜拉索锚固区的结构设计具有很大的指导意义.
33.三灵高速公路双桥河大桥段软基处理计算
- 张铁富;王靖涛
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：以河南省三门峡-灵宝高速公路为依托工程,探讨软基处理的沉降计算方法,并在此基础讨论土工网格合成材料处理软土地基在工程实际中的应用.
34.中小跨径预应力混凝土矮T梁桥设计
- 李凤尊;刘贵有;焦明伟;刘义河
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文主要介绍预应力混凝土矮T梁的结构设计,同时结合这种结构的受力特点,提出了大角度斜桥设计、施工中的技术要点.
35.预应力混凝土箱梁桥腹板主应力的两项影响因素研究
- 陈丹华;程海根
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：为控制大跨度箱梁桥腹板斜裂缝的出现,采用桥梁分析软件对影响腹板主应力的竖向预应力筋的构造形式和腹板厚度变化方式进行了研究.针对普通形式竖向预应力筋的缺点,提出了另外两种竖向预应力筋的布置构想,并采用Ansys软件对竖筋各种构造形式下的腹板主应力进行了空间有限元对比分析.研究结果表明:腹板厚度变化方式的取用是一个重要的裂缝控制因素,应尽量采用较为缓和的变化方式;与普通型竖筋相比,U形竖筋的优势是可以使U形区域内的腹板混凝土受到整体预压应力作用,限制腹板主拉应力的出现和大小.新型竖筋构造形式对腹板主应力的影响分析,对连续体系箱梁的竖筋合理布置提供了参考意见.
36.桥面铺装防水材料粘结性能与影响因素研究
- 刘少文
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：通过大量的粘结强度与抗剪切强度室内试验,研究了防水材料粘结性能与温度和混凝土表面处理情况的关系,得出粘结强度与抗剪切强度存在良好的相关关系.
37.特殊水文地质条件下超大规模深水群桩基础施工技术
- 欧阳效勇;任回兴;贺茂生;张先武
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：苏通大桥位于长江口南通河段,地质条件差,松软覆盖层厚达270m以上;水文条件恶劣,具有水深、流急、浪大、强潮等特点;河床冲刷严重.南塔基础由131根φ2.8/φ2.5m、长120m的超大规模群桩基础组成,施工中通过钢护筒支撑钻孔平台、优质PHP泥浆集中制浆分散净化及河床防护等技术,确保了该特殊水文地质条件下超大规模深水群桩基础优质高效的施工,此重点介绍桩基施工针对性措施、工艺比选和关键技术.
38.混凝土箱梁桥裂缝成因与处理方法
- 耿贵刚
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文介绍了混凝土箱梁裂缝的分类,分析和论述了混凝土箱梁裂缝形成的原因,提出了控制和预防混凝土箱梁裂缝产生、发展的设计与施工处理方法,以及裂缝产生后的修补方法.
39.盐渍土中固相相态变化规律的研究
- 房建宏;徐安花;汪淑玲
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：根据相平衡理论,分析了盐渍土中冰固相、冰盐固相、氯化钠固相、硫酸钠固相、芒硝固相等各固相随盐渍土温度与含水量、温度与氯化钠含量、温度与硫酸钠含量、含水量与氯化钠含量、含水量与硫酸钠含量、氯化钠与硫酸钠含量的变化规律,为定量分析和掌握盐渍土的工程特性变化规律及盐渍土病害的产生机理提供了理论基础.
40.刚性路面板底脱空的有限元分析
- 辛海生;贾玉
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：根据刚性路面板底脱空产生的基本原理,利用有限元程序ANSYS对荷载作用在不同位置时的弯沉值进行了有限元分析,确定了板底脱空形状,并以弯沉值作为参考因素,分析了不同脱空形状对刚性路面板的影响,结果表明:理论计算得到的板底脱空形状与实测值相符,当脱空面积相同时脱空区域的形状对弯沉值的影响不大,而脱空面积的影响稍大于脱空形状的影响.
41.项目管理中工程变更的作价与控制
- 舒琴
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：在公路建设项目管理中,项目业主通常会遇到审核各种有关工程变更的请求,而变更工程的作价往往又是困惑审核人员的一大难题,本文总结一些个人从事项目管理时的经验,结合《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)、《公路工程施工监理规范》(JTJ 077-95)对变更工程作价的原则和方法进行探讨,以期在工程变更管理中客观、公正、合理地确定变更工程的费用增减,有利于确保工程质量和技术标准,同时对控制工程质量、进度和费用起着至关重要的作用.
42.山区公路避险车道的设计及在广西地区的应用情况
- 韦杰深;李迎春
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：从山区行车安全出发,介绍山区公路设置避险车道的必要性和设计方法,介绍广西地区山区公路避险车道的设计与路线平、纵面设计及行车安全的关系,并对山区公路避险车道的设计提出了自己的见解和意见.
43.半刚性基层裂缝分析与防治
- 许彬;李光
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文对等级公路半刚性基层裂缝进行了探讨。文章分析了裂缝的种类及形成原因，阐述了半刚性基层裂缝的防治措施。
44.橡胶沥青在路面养护和大修工程中的应用
- 黄文元
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：我国的道路工程,正在由建设期向维护期过渡,老路维护和大修比新建道路有更高的技术难度.发达国家早已建立起了成熟的管养体系,有很多经验可供参考.本文重点介绍了橡胶沥青在旧路维护中的应用,以及从系统和历史层面详细展示橡胶沥青在旧路维护中的技术体系.
45.利用预裂微差爆破控制路堑边坡爆破质量
- 王兴国;刘泽义;王兴
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文对利用预裂微差爆破控制路堑边坡爆破质量进行了研究。文章围绕预裂爆破的控制、预裂孔的布置、预裂孔装药结构、起爆顺序、微差爆破等进行了论述。
46.热拌沥青混合料配合比马歇尔试验设计及优化方法
- 王振雁
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文简要讲述沥青混合料马歇尔试验设计方法,并根据海口市海秀西路路面改造工程沥青混合料配合比设计及施工检验情况,借鉴其他沥青混合料配合比设计的特点,讲述马歇尔试验设计的优化方法.
47.体外预应力混凝土简支梁全过程分析
- 王潮海;王宗林;张树仁
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文在分析体外预应力钢筋与混凝土主梁变形的基础上,通过截面内力平衡方程和变形协调关系,对体外预应力混凝土梁进行了从加载到破坏的全过程分析,得到了极限状态下体外筋的极限应力和混凝土梁的极限抗弯强度.利用本文介绍的计算方法,可以考虑不同的荷载形式(包括对称荷载和不对称荷载),不同的截面形式及不同的普通钢筋用量等因素对主梁极限状态的影响,并能得到中间过程及破坏阶段混凝土、普通钢筋、预应力钢筋的应变和应力.通过本文理论得到的计算结果得到了试验的验证.
48.冲击回波影像法在钢管拱桥管内混凝土质量检测中的应用
- 李刚;卞钧霈;黄世强
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：钢管混凝土拱桥在我国公路建设中得到普遍应用,国内外学者对混凝土浇筑质量检验进行了大量研究.笔者在深入理论分析指导下,借助不同模型,通过大量现场试验数据的分析,总结出采用冲击回波影像法检测钢管拱桥管内混凝土质量的检测评价方法,并给出了正常与有缺陷混凝土轴向或径向检测影像对比图.
49.大跨度钢管混凝土劲性骨架拱桥承载力研究
- 艾永明;钱雪松
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：应用有限元程序ANSYS对某钢管混凝土劲性骨架拱桥的施工过程进行模拟分析,论证了此类大跨度桥采用容许应力法的不合理性,提出将钢管混凝土等效为梁柱的构件承载力验算法,得到钢管混凝土拱桥的设计承载力,并验证此方法的可行性.
50.拱桥线形参数对几何非线性挠度的影响研究
- 邬刚柔;肖巧林;杨炳成
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文针对目前拱桥非线性研究现状,对钢管混凝土劲性骨架拱桥类箱形拱桥改变其参数的1000多个模型,用ANSYS有限元程序进行线性和非线性分析,并对其进行比较分析,得出拱桥的线形参数对几何非线性挠度的影响,对此类桥型设计提供理论参考.
51.盐渍土道路翻浆与防治
- 徐安花;汪淑玲;房建宏
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：水、温度、盐分等因素导致盐渍土液相含量的增加,抗剪强度的降低,从而路基软化,是盐渍土翻浆的重要内因.本文基于相平衡理论,分析这些因素对盐渍土含液量及抗剪强度的影响规律,最终得到盐渍土的翻浆机理.根据上述有关研究成果,在总结现有的盐渍土道路翻浆防治经验基础上,通过试验路工程,探讨了盐渍土道路翻浆防治的有效途径和措施.
52.价值工程在沥青路面养护对策中的应用
- 王琳
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文以价值工程的体现为衡量标准,对沥青路面的养护对策进行了比选,阐述了非织造布罩面与玻璃丝纤维布罩面的性能和成本,得出性价比最优的选择,为沥青路面养护提供了一个新的技术选择.
53.路堑牵引式滑坡渗流场分析与疏干整治措施
- 程跃辉;徐建东;周传敏;廖浩成
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：由于改扩建路堑开挖与降深,蠕滑边坡在降雨和地下水渗透作用下,出现牵引式滑塌.本文针对此类问题依据示例模拟了渗流场在边坡内的分布,研究渗流对边坡稳定性的影响,并采用Morgenstern-Price法进行稳定分析.为此结合现场实际情况提出了疏干加固整治方案,同时对方案稳定性效果进行了分析.论文研究为滑坡整治提供了依据.
54.斜交框构桥顶进施工技术
- 郝增新;刘强
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：随着公路交通事业的发展,许多新建公路需在下侧穿越铁路,为不中断铁路列车的运营,需进行框构桥顶进施工.本文结合工程实例,介绍斜交顶进框构桥的施工技术和措施.
55.县乡公路改建工程应采取的措施
- 梁富锁;邬来有
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：县乡公路改建从路线选线、路基施工、路面施工应采取的预防措施,提出了路面施工的方法及农村公路改建的建议.
56.SMA技术在营大公路改建工程中的应用
- 赵艺新;李光
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：营大公路改建工程是国内首次应用冷再生柔性基层技术的第一路,也是辽宁省普通公路全线应用SMA技术的第一路.本文从SMA的特点、原材料选择、配合比设计、施工工艺以及质量控制等方面对该技术的应用进行了介绍.
57.高速公路交通事件管理智能决策支持系统
- 郑黎黎
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：事件管理是一个非常复杂的非结构化问题,而智能决策支持系统能够很好地解决非结构化问题,为决策者提供科学合理的建议,辅助其决策.本文讨论了高速公路事件管理的一般过程和内容,并从事件管理的需要出发,以智能决策支持系统理论为基础,从模型库、数据仓库、知识库的设计入手,给出了高速公路交通事件管理智能决策支持系统的设计方法.
58.城市快速路宏观稳态交通流建模及应用分析
- 姬杨蓓蓓;杜豫川;孙立军
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：文章简述了宏观稳态交通流的特点和三个基本模型,即递推模型、起始-到达模型、起始-终点模型,并利用递推模型建立城市快速路宏观稳态模型来模拟其交通流状态.从宏观层次上分析了高架交通流随时间和空间的变化、分布规律,并进一步分析、评价了高架道路各路段的交通运行状态.
59.基于小灵通(PHS)位置服务(LBS)技术的居民出行信息采集系统研究初探
- 许铁
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：位置服务技术(LBS,Location Based Service)指通过移动运营商的网络获取移动终端用户的位置信息(经纬度坐标).本文针对目前居民出行信息采集存在的许多问题,对几种位置服务技术进行分析,提出构建基于PHS位置服务(LBS)技术的居民出行的信息采集系统.
60.景观与生态兼顾的高速公路边坡绿化设计
- 汪伟刚;蔡衡;曹杨;孟强
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：城市出入口段的高速公路边坡绿化设计具有景观及生态的双重要求,针对项目所处的特殊人文历史环境、城市总体景观风格及保护生态环境的要求,在遵循新的边坡防护设计理念的基础上,提出了通过详细的现场踏勘调查,然后依据景观要求对不同边坡进行分类,最后分别制定不同的景观绿化措施的技术路线,突破了传统的单一强调"景观功能"或"生态功能"的边坡绿化防护的不足,为类似高速公路边坡绿化方案的设计提供了可资借鉴的工作方法和思路.
61.探索可持续发展的生态公路设计
- 王丹;盛落实
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：生态环境的恶化已经威胁到人类的生存和发展,公路的可持续发展也受到越来越多的人的关注,本文从生态学角度出发,探讨公路的可持续发展的迫切性和可能性,进而从设计观和技术观两方面剖析了生态公路设计的依据理念.
62.我国公路环保技术对策的适应性分析
- 晏晓林;沈毅;董博昶;黄述芳;范庆春;刘殊;邵社刚
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：围绕公路建设环境保护,针对生态环境、水环境、声环境、环境空气等环境要素以及环境管理法规制度和技术手段,分析探讨了我国目前公路环境保护技术措施的技术适应性、经济适应性和环境适应性(或环保有效性),以期抛砖引玉.
63.公路工程投标分析与探讨
- 白涛;刘建功;赵颖平
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：随着国民经济的发展,公路建设市场不断完善和九九公路工程质量年活动的深入开展,公路工程招投标制、工程监理制和项目法人负责制得到了进一步的发展和规范.目前,中央和地方投资建设的大中型公路项目及路网改造项目都采用招投标组织实施,并取得了较好的效果.本文结合一些投标的经历,探讨一下投标的一般程序及投标报价的技巧.
64.浅谈农村公路建设中的多途径融资
- 季洁;师天良
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文对农村公路建设中的融资途径进行了探讨。文章围绕农村公路建设中运用多途径融资的必要性、农村公路建设中运用多途径融资方式的可行性、构建以政府财政支持为主,其他融资方式为辅的多途径融资格局等进行了论述。
65.110m高空整体平移TC5023A型塔吊
- 卜东平
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文主要介绍铁罗坪特大桥主塔施工完下横梁后,在下横梁上面搭设贝雷支架平移系统,充分利用TC5023A型塔吊自身特点,将塔吊整体从原地面平移到110m高的下横梁顶面,施工难度大、技术含量高,解决了国内高空平移塔吊的难题,最大限度的节省了成本,供同类桥梁施工借鉴.
66.大沽桥钢箱拱肋安装施工技术
- 张伟;许庆;韩树杰
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：伴随着我国国力的增强,桥梁设计、施工水平逐步提高,越来越多的新型桥梁涌现,结构形式正趋于多样化,正从单纯强调使用功能向多功能并重逐步转变,现今很多桥梁都具备使用功能及人文景观功能两种甚至多种功能.天津市大沽桥就是其中一座集使用功能和人文景观于一体的新型桥梁,其特异的造型对桥梁施工提出了更高要求,本文通过介绍大沽桥外倾式钢箱拱肋安装工艺,解析施工技术难点及解决办法,提高外倾式拱肋安装精度,保证结构线型及应力.
67.大跨度双层混凝土预应力连续梁桥裂缝产生原因分析与防治
- 尹向红;郭传点;范厚彬;陈湘恺
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：位于浙江省上虞市外环南路的曹娥江大桥主桥为双层混凝土连续梁桥,在我省尚属首例,其结构形式较新颖,且具有一定的施工难度.在首次施工箱梁0号、1号块时,横隔梁、腹板上均出现了裂缝,笔者针对这一现象进行了理论分析及有限元计算后,找到了其裂缝产生的原因,在以后施工的0号、1号块箱梁中采取了以下措施:加设防裂钢筋网片;改变张拉顺序.实践证明,所采取裂缝防治措施是成功有效的,值得同类型的桥梁工程借鉴.
68.公路路线设计标准贯彻国防要求的适应性分析
- 赵柳;宋安宁
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：根据调查的我军典型重型装备车辆的各项参数指标,从满足各重型装备车辆的通行为基准,对现行标准中公路线形的平、纵、横各设计要素满足国防需求的适应性进行了分析,提出了贯彻国防要求的公路路线设计标准的建议.
69.抗车辙的沥青路面设计问题探讨
- 铁建伟
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：按照现行沥青路面和沥青混合料设计法所设计的路面,难以保证道路在交通荷载、气候条件的共同作用下不出现过量车辙.本文提出了采用车辙试验通过利用三维有限元程序计算确定材料永久变形参数,用来进行车辙预估.既能够避免单轴蠕变试验的不足,又能达到路面结构设计和材料组成设计一体化.
70.高速公路沥青混凝土路肩安全槽的设计与施工
- 朱晓东;黄学文;江伟;陈世宜;汪斌
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文介绍了路肩安全槽新技术开发应用情况及安徽省研发此项新工艺的施工实践、机械配套及性能检测,有实际推广价值.
71.地基、基础、上部结构的共同作用
- 张昱
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文主要简述地基、基础及上部结构的共同作用,合理的考虑三者之间的连续相互作用能合理的避免上下结构刚度差异过大或哪一个单元体设计过大,造成不必要的浪费和安全隐患.
72.A20外环-林海公路节点互通式立交服务水平评价
- 任晓栋
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：一处互通式立交的服务水平直接影响到在该节点相交的两条高等级公路上的通行能力和服务水平.随着林海公路(A20～A30)(原杨高南路延伸线)工程建设的日益迫切,本文就拟建林海公路起点位置与A20外环相交已建的互通式立交服务水平进行计算评价,以确定该立交在林海公路建成后及远期是否能承担集中在该节点的流量、是否有改建的必要.
73.基于仿真的车辆跟车率确定方法
- 甄京山;孙家凤
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：基于计算机仿真手段,根据仿真系统中车辆所处的状态计算不同流量下的跟车率,并与不同车头时距下的排队率进行比较,从而确定跟车率的车头时距替代指标.
74.山区公路边坡防治技术研究
- 陆维特;陆永林
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：公路边坡稳定对山区公路的交通安全尤其重要.本文结合工作实践和相关资料对山区公路边坡失稳原因进行研究分析,提出相应对策及综合防治技术措施.
75.'车辙王'抗车辙剂在重载交通改造工程中的应用
- 何唯平;黄绍龙
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：结合抗车辙剂的试验分析和在实际工程中的应用,介绍了车辙王重交通沥青路面专用抗车辙剂的作用机理和应用效果,提出相应的施工控制措施.
76.沥青路面热再生混合料的试验分析与性能研究
- 曲卫平;吴坚志;肖光富;严立雄
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文对沥青路面热再生混合料的性能进行了研究。文章通过介绍沥青路面热再生技术的意义及配合比设计的试验过，阐述了热再生混合料力学性能及应用前景。
77.钢管混凝土拱桥拱肋刚度在设计计算中取值的分析
- 王景波;宫成兵
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：通过对目前钢管混凝土拱肋刚度计算方法的比较分析,我国目前尚无钢管混凝土拱桥的设计规范,认为采用《钢管混凝土结构设计与施工规程》[1]的方法较合理,供设计参考.
78.钢管与管内混凝土之间的间隙成因分析及评价
- 沈光銮
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文介绍了在钢管混凝土桁架拱桥中出现的钢管与管内混凝土之间有间隙的现象,分析了产生的原因,评价了危害性,并提出了对策供同行参考.
79.大跨径钢管提篮拱桥高性能混凝土配制试验与分析
- 刘忻军;何华;冯智;汪洋
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：高性能混凝土的研究与应用是目前桥梁建筑的发展趋势,本文针对太平湖特大桥钢管混凝土结构特点、质量要求和经济、环保等指标,阐述高保坍、免振自密型高性能混凝土的试验、分析过程,总结高性能混凝土各项质量、技术、经济指标的主要影响因素和控制要点.
80.OGFC排水式面层沥青混合料配合比设计与施工
- 刘先淼;叶健利
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文详细介绍了排水式路面OGFC的材料要求、配合比设计和施工技术,通过检测结果,指出了质量关键指标和控制方法.
81.多年冻土块石通风路基温度场数值模拟
- 叶学民;陕西省公路勘察设计院;窦明健;刘伟江;赵玉肖
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：冻土是对温度变化特别敏感的特殊工程土类,为了保证多年冻土地区路基的稳定,必须采取有效的措施和路基形式以改变路基土体本身的水热状况,减小路基土体对其下部多年冻土的影响.本文根据热传导微分方程应用显热容法建立了含相变的普通路基非稳态温度场有限元分析模型;根据多孔介质中流体热对流的连续性方程、动量方程和能量方程使用Boussinesq近似建立了耦合的非线性的块石通风路基温度场有限元计算模型;对两种路基的温度场进行了有限元计算与比较,对块石通风路基的工作原理进行了分析.研究表明:块石通风路基在气温波动条件下具有热二极管效应--自然对流降温效应,具有较好的保护多年冻土的效果,是一种很有希望解决多年冻土地区路基修筑问题的结构形式.
82.冻融条件下土的毛细水上升试验研究
- 栾海;霍玉霞
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文通过室内模拟试验,证明冻融循环能引起粘性土的水分迁移,使毛细水上升高度增大;而砂土的毛细水上升高度不受冻融作用的影响.建议采用起始冻胀含水量作为毛细水上升危险高度的判定标准,并提出了常见路基土的毛细水上升危险高度建议值.
83.同步碎石封层技术的试验路研究
- 陈小琪;刘培林;赵鸿铎;高镇都
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：通过在上海地区修筑同步碎石封层试验路并对各路况指标进行跟踪检测,验证了同步碎石封层对原路面行驶质量、路面损坏状况、抗滑能力的改善效果及其防渗水作用,从而得出同步碎石封层具有优良路面养护性能的结论.
84.TG系列土质固化剂复合固结土路面基层材料应用研究
- 王涌;王维舟
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：采用TG系列土质固化剂和适量胶结材料在外力作用下将细粒土复合固结成板体,用作路面基层.其无侧限抗压强度、抗弯拉强度、抗压回弹模量、水稳定性、抗冻性能等主要技术指标达到或超过传统路面基层材料.在东北松嫩平原推广应用180多公里,收到了很好的经济效益、社会效益和生态环境效益.
85.塔里木沙漠公路的防沙技术
- 张健
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文对塔里木沙漠公路的防沙技术进行了研究。文章阐述了固沙、阻沙、输沙、导沙等技术的防护原理及作用，对生物治沙建设技术进行了论述。
86.多孔贫混凝土材料截面孔隙的图像识别
- 田波;牛开民;张建华
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文首先对圆柱状多孔贫混凝土材料端面进行拍照,然后对照片进行二值化处理并确定出该端面上的空洞,接着进行数字化处理,确定空洞边缘的轮廓和对应像素的坐标,为进一步建立多孔材料的内在规律提供依据.最后对16多种级配近100个试件拍照和图像处理,建立不同级配试件和其数字化端面之间的关系.
87.密级配沥青混凝土的级配范围
- 袁迎捷;长安大学;马骉;王秉纲
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：为了合理确定密级配沥青混凝土的级配范围,基于粒子干涉理论和分形理论,证明了参数i、n和k与球体堆积模型之间的关系;得到了当d/D在1/4～3/4和D0在0.52～1.0范围内取值时,n的理论取值范围为0.23～0.73;并对ASTM和我国沥青路面施工规范推荐的级配范围进行了验证.结果发现计算的各筛孔通过率范围与ASTM的推荐范围非常接近,与沥青路面施工规范推荐级配范围除部分筛孔外基本吻合.
88.高等级公路石方路堑爆破施工技术
- 魏峰涛;魏欣
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：以福建福宁高速公路为例,简要的介绍了高等级公路石方路堑开挖采用多排微差爆破和光面预裂爆破的施工技术,确保了工程质量和施工安全,取得了很大的经济和社会效益.
89.Y形沉管灌注桩处理高速公路桥头软基技术研究
- 梁忠强;张仁峰;张军伟
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：Y形沉管灌注桩是一门新型的软基处理技术,在浙江省高速公路中属首次推广型技术.本文通过在浙江省申苏浙皖高速公路的应用实践,简要介绍Y形沉管桩的施工工艺,并通过试验对施工工艺控制等问题进行初步研究,为Y形沉管桩在公路及其他工程中的推广应用打下基础及提供理论依据.
90.高速液压夯实机在特殊地形路基的应用
- 邓捷
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：针对现有压实机具对于台(墙)背回填及狭小作业面等特殊地形作业的不足,本文采用高速液压夯实机进行特殊地形路基压实试验,结合室内模拟试验及广东梅河高速、安徽铜黄高速(铜汤段)的工程实践,初步探讨了该设备对于特殊地形路基的适用性、作业特点及应用效果.
91.公路风吹雪雪害数值仿真技术研究
- 朱光耀;矫成武;丁同强;张霞
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：在公路风吹雪雪害机理研究成果与计算机仿真技术原理的基础上,结合我国实际技术条件和雪害研究基础,提出了公路风吹雪雪害仿真技术研究思路,论述了仿真技术及软件的具体实现技术和过程,并以实例分析证明了所提出的仿真技术的可行性和有效性,为深入研究雪害形成机理提供了新的方法和手段.
92.桥梁管理系统(CBMS)在桥梁养护中的应用
- 韩厚伦;周利
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：CBMS系统是公路桥梁各种信息管理的一个良好工作平台,本文结合工作中的实际应用以及桥梁管理中存在的问题对CBMS系统的内容、应用情况和存在问题进行了分析,并提出了相应的对策.对提高桥梁养护管理的科学性具有重要意义.
93.桥梁图库管理系统的研究
- 吕建鸣
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：桥梁图库管理系统是西部交通科技项目《西部地区中小跨径适用桥梁形式的研究》中的重要研究成果之一.本文介绍该系统的研究背景、研究意义和必要性.系统界面特点及其主要功能.对系统开发的软件技术作简要的阐述.
94.预应力连续箱型桥梁动力特性有限元分析
- 蔡登焕
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：新的桥梁设计规范与桥梁的动力特性联系更加紧密,有必要研究各种桥梁形式的动力特性.本文拟用有限元方法分析某现浇后张预应力连续箱梁式桥梁的动力特性,对研究同类型桥梁动力特性有参考价值.
95.大断面三车道公路隧道与铁路隧道接近段施工技术研究
- 陈扬勇;李良田
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：结合重庆绕成高速公路北段施家梁隧道工程概况,针对该工程地质条件复杂等工程特点及接近施工动态力学关系,着重阐述了重叠隧道施工中重点难点问题的施工解决方案,并提出了应对措施.
96.注浆导管处理隧道出口浅埋软弱围岩地表塌陷
- 张昱
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文以镇胜高速公路孙家寨隧道为例,介绍了注浆导管处理浅埋软弱围岩隧洞出口地表塌陷的技术,并通过监测,表明注浆导管能最大限度地固结和强化岩体,使岩土的整体结构得到加强,变形受到约束,从而保证隧洞围岩的稳定和工程施工正常进行.
97.石拱桥病害与加固实例分析
- 杨肩宇
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文分析了石拱桥的常见病害及其原因,总结石拱桥的加固技术,结合一个石拱桥加固工程实例,重点介绍加固设计和一种基于平面杆件原理评价加固设计方案可行性(结构方面)的实用方法.
98.沥青加铺层反射裂缝断裂力学分析
- 王宏畅;傅强;黄晓明
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文以烟(台)青(岛)一级公路烟台段试验路为研究对象,应用大型商业通用有限元软件ABAQUS计算分析了沥青混凝土加铺层反射裂缝的受力特性,为加铺层的结构设计和材料设计提供依据.研究表明:随着沥青加铺基层厚度的增加,控制着路面裂缝扩展的滑移型应力强度因子KⅡ呈减小趋势;沥青稳定碎石模量对加铺层的抗裂性能有重要影响,裂缝尖端的应力强度因子将随着加铺基层模量的增大而增大;大粒径碎石沥青加铺基层中孔洞的存在将极大的消减了裂缝尖端的应力集中,有助于阻碍裂缝的进一步发展.
99.粒化增钙渣、高钙粉煤灰在水泥混凝土路面中的试验研究
- 时成林;韩继国;王达亮;杨国辉
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：20世纪90年代以来,随着电力、化工行业的技术改革,排放的灰渣出现了一种新的材料--增钙渣、灰,由于这种材料具有较高的活性和较大的比表面积,作为一种新型的建材显露出各种优异的性能.通过对掺有增钙渣、灰的水泥混凝土的各种路用性能的试验研究,发现其对混凝土的性能有较大的改善,是提高水泥混凝土性能的途径之一.
100.松花江大桥索塔横向分析
- 刘立军;顾世斌;李世萍
- 《中国公路学会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文对松花江大桥索塔横向进行了分析，介绍了哈尔滨绕城高速公路西段四方台大桥斜拉桥索塔的横向分析计算。