摘要:随着我国经济的高速增长,国内海上运输和沿海捕捞业迅速膨胀,使得沿海可航水域的通航密度越来越密集,加上中日,中韩渔业协定的生效,渔民已失去济州岛、大小黑山、对马海峡、沙外渔场东侧等大片传统作业渔场,被迫撤回近海渔场,使近海渔场异常拥挤,加剧了与商船航线的重叠,也增加了与商船碰撞的概率。由于渔船的航行导航仪器、通信设备等导助仪器比较落后,船舶检验、监管等方面与商船相差较大和对于"1972年国际海上避碰规则"了解甚少等原因,使近年来商船与渔船相碰的事故频发,造成了极大的经济损失和不良的社会影响,因此如何做好海上渔船的避让措施就成为一个值得探讨的话题。