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2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会

召开年：2010
召开地：桂林
出版时间： 2010-11

主办单位：中国航海学会

会议文集：2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会论文集

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1.长江危险品运输市场准入问题和对策
- 肖克平
- 《2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会》 | 2010年
摘要：通过对“建江油3号”轮燃爆原因的分析，综合阐述了我国水路危险品运输市场准入的管理和流程，从而进一步分析长江危险品运输市场准入方面的问题，并提出了解决对策。
2.内河运输危险化学品船舶应急响应信息系统研究与开发
- 甘少炜
- 《2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会》 | 2010年
摘要：内河水运在危险化学品运输市场中占有较高比例，危险化学品船舶布置复杂，设备众多，加上化学品常常具有燃爆性、毒性或腐蚀性，所以危化船舶一旦发生泄漏，造成的污染和危害极大。本文在充分考虑国内外相关系统的基础上，结合我国内河运输化学品实际，研究并开发了针对性和可操作性较强的内河运输危险化学品船舶应急响应信息系统。
3.长江散化船的现状与安全控制
- 彭宏恺;裴伟
- 《2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会》 | 2010年
摘要：随着化学品的发展，涉及散化船的风险也越来越大，充分重视此类船舶的安全管理已经成为当前的重要课题.从散化船的风险分析，提出利用“人-机-环境-控制”的观点，加强船员安全教育和培训，降低船龄，逐步淘汰单壳船，改善环境，结合安全管理体系的正常运行作为“控制”的手段，从而实现对散化船风险的控制，达到预控式管理，提高散化船安全管理水平。
4.LNG船舶进出台中港
- 王明煌;江衍煊
- 《2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会》 | 2010年
摘要：在大力发展海西之际，本文探讨如何将液态天然气运抵台湾的台中港，简要介绍了台中港的特点，着重讲述了LNG船舶安全地驶入台中港的要求，并陈述了特殊的LNG船舶在港区作业的要求，给其他LNG船舶进出台中港起到指导作用。
5.遇险危险品船舶事故应急抢险的策略研究
- 郑明强
- 《2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会》 | 2010年
摘要：本文通过研究危险品船在海上可能出现的各种险情，在抢险原则、基本要求、应急启动、方案选择、货物过驳、船舶拖离等方面提出相应的应急处置策略。
6.从新赤湾轮集装箱事故处置谈如何处置不知名危险品集装箱火灾
- 陈勇;韩传军
- 《2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会》 | 2010年
摘要：本文通过对一起船舶集装箱危险品火灾事故的处置进行分析和思考，提出对不知名危险品集装箱事故处置的原则和方法。
7.单点系泊监管探讨
- 陈达
- 《2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会》 | 2010年
摘要：单点作为新型海上原油接卸终端，相关的规范、标准没有完善，本文根据单点的实践分析单点系泊的安全隐患和监管面临的困难，提出单点安全监管建议。
8.浅谈我国海上危险品运输监管中的问题
- 郑海生;李斌博
- 《2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会》 | 2010年
摘要：每年全球集装箱运量中，危险品占5％至10％，亦即，在一艘8000TEU的船上，可能载有400TEU-800TEU的危险品。目前危险品运输的安全性问题日渐突出，我国对海上危险品运输的监督管理仍存在着许多不足。本文全面分析了我国海上危险品运输监管中存在的问题，提出了有关建议措施。
9.对我国水运危险货物管理现状的思考
- 邸锦疆
- 《2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会》 | 2010年
摘要：2004年我国港口法生效后，水运危险货物管理发生了很大变化，本文根据管理实际情况和对相关法规的分析，指出水运危险货物管理存在的主要问题并提出建议。
10.浅谈油船静电产生原因及预防对策
- 凌宗峰
- 《2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会》 | 2010年
摘要：油船上很多场合会引起静电，例如，货油在管道内流动，油品中混入水和杂质，水或蒸汽在舱内的高速喷射，清洗油舱，用高压空气对管路“扫线”，用布料擦洗舱壁，人体带电，测量油位和温度、油品采样等，都能产生对船舶安全不利的静电，而这些静电在一定条件下会引发爆炸火灾事故。因此，必须采取积极的防范措施预防或减少静电的产生。本文从油船自身结构、装卸工艺等方面，阐述了静电产生的原因及静电形式，并结合油船运输生产实际提出了预防产生静电措施。
11.LNG海运泄漏的危害性与消防要求
- 江衍煊;陈福金
- 《2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会》 | 2010年
摘要：作为全世界首选清洁能源的天然气是以液化天然气(LNG)形式进行运输，但是LNG在运输过程中存在低温、气化、燃烧、爆炸等多种危险性。本文通过分析LNG泄漏之后的危险性，着重讨论LNG船舶运输与装卸过程中需要注意的问题，并提出LNG安全作业防范措施和要求。
12.“9.15”圣狄轮船舶油类污染事故应急处置的思考
- 任伟
- 《2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会》 | 2010年
摘要：巴拿马籍5万吨级集装箱船“圣狄”轮受台风影响搁浅，导致该船数百吨燃油泄漏入海，造成近十年来珠海海域最大的一次海上船舶油类污染事故.本文介绍了事故应急处置的过程和特点，分析了事故应急处置存在的问题，并提出了相关对策和建议。
13.对船载芳烃类物质安全监管的探讨
- 卢暖波;钟锃锴;向元京
- 《2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会》 | 2010年
摘要：目前，我国芳烃类物质海运量飞速增长，尤其是重芳烃等芳烃混合物的海运量大幅增长。由于此类物质成分复杂，物化性质难以确定，从而给海事监管带来了许多难题，主要是如何分类监管，确定运输安全技术要求，对于未分类的芳烃类散装液体物质要通过繁复的分类评估，会给运输相关人造成滞后的影响，故笔者根据多年经验，提出多项建议措施，完善船载芳烃类物质的海事安全监管。
14.船载危险货物运输的应急管理与长效管理
- 黎志业
- 《2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会》 | 2010年
摘要：本文基于我国危险货物运输管理现状，结合国外危险货物管理先进经验，提出应急管理和长效管理相结合的建议，并在上述管理的关键环节，提出了具体的措施。
15.危险货物集装箱港口作业风险分析与防范研究
- 魏国兴;刘婷
- 《2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会》 | 2010年
摘要：在分析危险货物集装箱港口作业风险分析结果的基础上，进行危险货物集装箱港口作业安全防范对策研究，并得出结论：危险货物集装箱港口作业安全管理规范，安全性、可靠性高，采取有针对性的预防措施后，可以有效降低发生事故的风险。本文对政府部门和港口企业进一步加强危险货物集装箱港口作业安全管理，防范生产安全事故，保障港口正常的生产经营秩序，有一定的实际意义。