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【24h】

今に続く、にっぽん丸の歴史

机译:一直延续到今天的日本丸丸的历史

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摘要

大阪商船の南米航路客船「あるぜんちな丸」が初代「にっぽん丸」の前身である。商船三井客船のサービスは戦前から営々と守られてきた南米航路の伝統を受け継いでいる。このルートは南米への日本人移住者がメインだつたものの、北米〜南米間を旅行するァメリカ人客が相応にあつたから、ステートルームレベルのサービス態勢を備えていた。ところが「あるぜんちな丸」が完成した1958年には空路での移住客が増えたため、商船三井は5年後に日本〜ハワイ〜ロサンゼルス間の客船サービスを華々しく始める。「太平洋客船復活」と銘うった柳原良平氏のポスターが街に張り出された。
机译:大阪商船公司的南美客轮“ Arzenchina Maru”是第一个“ Nippon Maru”的前身。三井OSK线的服务延续了南美路线的传统,该路线自战前以来一直受到保护。尽管这条路线主要是针对日本移民到南美的,但由于美国人在北美和南美之间旅行是适当的,因此它配备了公务舱级服务系统。然而,在1958年,“ Aruzenchina Maru”建成后,乘飞机的移民人数有所增加。五年后,MOL开始了在日本,夏威夷和洛杉矶之间的壮观游轮服务。镇上张贴了柳原良平先生的海报,他被称为“太平洋游轮复兴”。

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